Lotus Eletre: гибридный поворот и новая эра для SUV
Lotus готовит для своего электрического кроссовера Eletre радикальное обновление: уже в январе публике покажут гибридную версию, которая расширит амбиции бренда в области электромобилей и добавит свежие инженерные решения. Новый гибридный Eletre обещает стать самым интригующим проектом компании, сочетая электрическую тягу с возможностями ДВС. Модель нацелена на водителей, не готовых полностью отказаться от бензина.
Китайские СМИ сообщают: Lotus озвучил свои планы на финансовой конференции. Официальное имя новинки пока держат в секрете, но ясно одно — Eletre получит гибридную силовую установку, а испытания уже идут в Китае.
Сегодняшний Eletre — чистый электромобиль, однако логика перехода к гибриду лежит на поверхности: в арсенале партнёрского бренда Zeekr уже есть подходящие технологии. Именно гибридная система Zeekr, способная выдавать до 1400 л.с. в топовых версиях, сейчас адаптируется для Lotus. В Eletre применят 900-вольтовую архитектуру и силовой агрегат, который, по планам Lotus, будет выдавать около 950 л.с.
В компании обещают запас хода свыше 1000 километров. Даже если батарея разрядится, бензиновый мотор позволит продолжить путь — такой подход явно понравится тем, кто часто ездит на дальние расстояния. В арсенале гибридного Eletre появятся двухкамерная пневмоподвеска и активное управление кузовом. Всё это — ради баланса между драйверской остротой и комфортом, который станет визитной карточкой новых SUV Lotus.
Продажи гибридного Eletre стартуют в Китае в первом квартале следующего года, а до Европы модель доберётся во второй половине года. Следом ожидается ещё один подключаемый гибрид — по слухам, на базе электрического седана Emeya. Lotus официально это не подтверждает, но слухи упорно циркулируют и отлично вписываются в продуктовую стратегию марки.
Гибридный Eletre — это не просто новая модель, а явный сигнал: Lotus уходит от наивного электромобилизма к более прагматичному миру гибридов. Всё больше автопроизводителей, недавно клявшихся в верности чистой электрификации, теперь открывают двери для подключаемых гибридов, чтобы снять тревоги по поводу зарядной инфраструктуры и запаса хода. Lotus делает этот шаг особенно осознанно. Новый Eletre доказывает: даже роскошному электрокроссоверу иногда нужен запах бензина, чтобы его воспринимали всерьёз.
