KGM Torres EVX: больше батарея, прежняя цена
KGM, ранее известная как SsangYong, обновила свой электрический внедорожник Torres EVX. Теперь модель проезжает дальше на одной зарядке, но цена осталась прежней — около 34 500 евро, что заставляет конкурентов нервничать. Новая батарея добавляет не только киловатты, но и уверенность: гарантия на автомобиль — семь лет или 150 000 км, а на батарею — десять лет или миллион километров.
Torres EVX — самая амбициозная электрическая модель KGM на сегодняшний день. Синхронный электромотор с постоянными магнитами выдает 152 кВт (207 л.с.) и 339 Нм крутящего момента, что ставит новинку в один ряд с признанными игроками рынка. Литий-железо-фосфатная батарея BYD Blade увеличилась до 80,6 кВт·ч, благодаря чему запас хода по WLTP превысил 500 километров, а в городском цикле достигает 664 километров. Быстрая зарядка позволяет восполнить заряд с 10 до 80 процентов всего за 30 минут.
Это обновление ясно показывает: KGM уверенно движется в сторону полной электрификации, но делает это по-корейски прагматично — больше смысла, а не цены. Увеличенная батарея и щедрая гарантия доказывают, что KGM больше не собирается просто выживать. Теперь компания нацелена на прямую конкуренцию с Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.
Пока многие конкуренты просят за аналогичное оснащение десятки тысяч евро сверху, KGM делает ставку на простую истину: электромобиль не обязан быть роскошным, чтобы быть хорошим.
