Jeep Avenger получил новый базовый мотор и обновленное оснащение
Jeep обновил Avenger для европейского рынка и добавил в гамму новый бензиновый двигатель 1,2 Turbo 100. Самый компактный кроссовер марки по-прежнему предлагается с ДВС, гибридной силовой установкой, полным приводом в версии 4xe и полностью электрической силовой установкой.
Новый бензиновый двигатель сочетается с механической коробкой передач.
Базовой версией в линейке Jeep Avenger теперь стал вариант с бензиновым трехцилиндровым турбомотором 1,2 Turbo 100. Он развивает 101 л.с. и 205 Нм крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. По данным Jeep, двигатель получил турбокомпрессор с изменяемой геометрией, непосредственный впрыск и цепной привод ГРМ вместо ремня.
Jeep также говорит об увеличенных межсервисных интервалах. С новым двигателем Avenger должен проходить плановое обслуживание раз в два года или примерно каждые 25 000 километров. Это указывает на то, что марка хочет улучшить не только ездовые качества модели, но и расходы на ее эксплуатацию.
Avenger не переходит исключительно на электротягу.
После обновления модель сохраняет широкий выбор силовых установок. Помимо нового бензинового мотора покупателям по-прежнему доступны 110-сильный e-Hybrid, полноприводный Avenger 4xe мощностью 145 л.с. и полностью электрическая версия мощностью 156 л.с. Электромобиль оснащается батареей емкостью 54 кВт ч брутто и обеспечивает запас хода по циклу WLTP до примерно 400 километров.
Для Jeep это важно. Avenger занимает центральное место в европейской линейке бренда, и, по данным компании, с момента запуска модель получила более 270 000 заказов. На электрифицированные версии пришлось 60 процентов из этого объема, и это лишний раз показывает, насколько сильно изменился мир даже для маленького Jeep.
Изменения затронули и дизайн, и оснащение.
Обновленный Avenger можно узнать по пересмотренным бамперам, новым колесным дискам диаметром 17 и 18 дюймов, а на старших комплектациях и по подсвеченной версии фирменной решетки Jeep с семью прорезями. В список оснащения также вошли матричные светодиодные фары и фронтальная камера кругового обзора, которая помогает при парковке и маневрировании в тесном пространстве.
В салоне Jeep применил более мягкие материалы отделки, переработал дверные панели и переднюю панель, а также добавил специальную версию 85th Anniversary. Этот вариант отличается уникальными декоративными элементами, золотистыми акцентами и клетчатой обивкой сидений.
Jeep не стал заново изобретать Avenger. Марка просто расширила базовое предложение для своего самого компактного кроссовера, сделала гамму версий более понятной и слегка освежила модель, чтобы она не затерялась на насыщенном европейском рынке.
