Ford Raptor T1+: Тонкая настройка перед ралли «Дакар»

Ford продолжает дорабатывать свой новый раллийный внедорожник Raptor T1+. В Португалии машина продемонстрировала скорость, но не выдержала испытания на прочность. Главная проверка перед «Дакаром» ждёт команду на песках Марокко.

В Португалии Карлос Сайнс и Лукас Крус финишировали на этапах вторыми и третьими, однако сильный удар о камень перечеркнул их шансы на подиум. Это классическая ситуация для ралли-рейдов: автомобиль может быть быстрым и конкурентоспособным, но одна ошибка способна свести на нет всю недельную работу. Для Ford итоговый результат не был самоцелью. Куда важнее — сбор данных, испытания новых настроек и доработка машины в преддверии следующего «Дакара».

Совместно с M-Sport был создан Raptor T1+ спецификации 2026 года, который прошёл масштабную программу тестов за последний год: Абу-Даби, ЮАР, Baja Aragón, Португалия, а также длительные сессии в Испании и Марокко. Особое внимание уделялось снижению центра тяжести, улучшению развесовки, настройке подвески и дифференциалов, калибровке двигателя и даже расширению бокового обзора — детали, способной сыграть решающую роль на сложном рельефе.

Следующий важный этап — Марокко, 12–17 октября, где на старт выйдут четыре Raptor. Это последний официальный этап Кубка мира и самая реалистичная возможность оценить не только надёжность, но и работу команды в полном составе перед «Дакаром».

На «Дакаре» Ford по-прежнему новичок. Raptor должен доказать свою состоятельность в реальных гоночных условиях, а это почти всегда означает нестабильные результаты на первых порах. В Португалии стало ясно: скорость есть, но надёжность и умение избегать повреждений остаются главными задачами. Марокко станет определяющим: либо Ford приедет на «Дакар-2026» в статусе настоящего претендента, либо останется очередным дебютантом, только начинающим учиться выживать в пустыне.