Ford обновил Capri: больше мощности и запас хода до 463 км
Ford оперативно обновил Capri, причем ровно там, где базовому электрическому кроссоверу не хватало убедительности. Начальная версия получила новую LFP батарею емкостью 58 кВт·ч, мощность выросла до 140 кВт, или 190 л.с., а запас хода по WLTP увеличился до 463 километров. Прием заказов уже открыт.
Что изменилось в Ford Capri
Раньше самый доступный Capri предлагал 125 кВт, или 170 л.с., 310 Нм, батарею на 52 кВт·ч и максимальный запас хода 393 километра. Теперь Ford поднял отдачу до 190 л.с., увеличил крутящий момент до 350 Нм и сократил разгон 0–100 км/ч с 8,7 до 8,0 секунды. LFP аккумулятор дает и практический плюс: Ford отмечает, что такую химию можно без лишних опасений заряжать до 100 процентов, а также указывает на лучшую долговечность.
Больше технологий, меньше хлопот с парковкой
Мартовское обновление не ограничилось силовой установкой. Ford Capri теперь оснащают адаптивным круиз-контролем с распознаванием светофоров, ассистентом движения задним ходом, который запоминает до 50 метров маршрута, обучаемым парковочным ассистентом, способным сохранить до пяти маневров, системой контроля внимания водителя и режимом управления одной педалью. Функция Pro Power Onboard позволяет использовать тяговую батарею для питания внешних устройств мощностью до 2,3 кВт, а экран SYNC Move диагональю 14,6 дюйма перевели на более плавную платформу на базе Android. Теперь автомобиль в большей степени пытается парковаться, заряжаться и «думать» сам, что теоретически оставляет водителю больше времени просто на вождение.
Цена по-прежнему держит Capri выше Explorer
На немецкой странице модели Ford Capri указан по цене от 42 400 евро. Там же электрический Explorer стартует с 39 900 евро. Разница составляет около 2 500 евро, так что Capri по-прежнему просит доплатить за более купеобразный силуэт. Ностальгия может быть бесплатной, но дизайнерский отдел все равно включает ее в счет.
Этот шаг довольно ясно показывает текущую стратегию Ford. Вместо попыток устроить «большую революцию» компания выбирает аккуратную, точечную эволюцию. 28 января Ford улучшил аппаратную часть версии Standard Range. 12 марта Capri получил больше систем помощи водителю, возможность внешнего питания и обновленный интерфейс. Похоже, это автомобиль для тех, кому важнее не старое имя на носу, а то, что действительно имеет значение в повседневной жизни: запас хода, удобство зарядки и простота использования каждый день.
