Электрический Mercedes-AMG GT получит звук V8 и виртуальные переключения передач
Mercedes-AMG опубликовал видео с готовящимся к дебюту электрическим GT 4-Door Coupé. В режиме Sport+ автомобиль воспроизводит в салоне синтетический звук V8, показывает виртуальный тахометр и позволяет водителю «переключать передачи» подрулевыми лепестками.
В рамках новой тизерной кампании AMG вывела модель на ледовую трассу в Лапландии и посадила за руль американского амбассадора марки Гэбриела Махта. Впрочем, это видео важно не столько как развлечение, сколько как довольно прозрачный сигнал: зимние испытания почти завершены, а мировая премьера состоится уже через несколько недель. В AMG также подтвердили, что новый GT 4-Door Coupé станет первой серийной моделью марки на специализированной электрической платформе AMG.EA, разработанной специально для AMG. Выход на рынок намечен на 2026 год.
Самая показательная деталь, это звук. В режиме Sport+ автомобиль включает то, что AMG фактически подает как «новый V8»: имитация работает синхронно с цифровой приборной панелью, графикой тахометра и виртуальными переключениями передач, которыми водитель управляет лепестками на руле. Звук запуска, иллюзия роста оборотов и ступенчатые переключения тщательно настроены так, чтобы воссоздать ощущения от мощного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, хотя в движение машину приводят электромоторы.
Одной лишь эффектной подачей AMG не ограничивается. Из уже опубликованных технических намеков следует, что новая модель получит систему управления Race Engineer. Три вращающихся контроллера отвечают за отклик на акселератор, склонность автомобиля к поворачиваемости и степень вмешательства трекшн-контроля. В собственных предварительных материалах Mercedes-AMG прямо указывает, что Response Control, Agility Control и Traction Control должны дать водителю набор прямых инструментов настройки. Обычно такую тонкую регулировку энтузиасты связывают скорее с трек-днями и механическими спортивными машинами, чем с электрическим четырехдверным автомобилем.
Mercedes-AMG также заявляет на официальной странице CONCEPT AMG GT XX, что эта технологическая программа предваряет будущий серийный четырехдверный спортивный автомобиль марки. Концепт оснащен тремя электромоторами, развивает более 1000 кВт, или свыше 1360 л.с., и рассчитан на максимальную скорость более 360 км/ч. AMG также утверждает, что ее новая высокопроизводительная батарея способна поддерживать мощность зарядки свыше 850 кВт на широком участке зарядной кривой. Эти цифры говорят сами за себя. Новый GT явно не собирается довольствоваться второстепенной ролью среди электрических спортивных моделей.
