DS N°7 сменил DS 7 и получил полностью электрическую версию
DS N°7 вышел на сцену как преемник уходящего DS 7. Новый кроссовер следует обновленной стратегии наименований марки и будет предлагаться как с полностью электрическими, так и с гибридными силовыми установками. Это показывает, что DS пытается навести больше порядка и добавить больше содержания своим премиальным амбициям.
Размеры и техника
Длина DS N°7 теперь составляет 4,66 метра, колесная база достигает 2,79 метра. Объем багажника, в зависимости от силовой установки, находится в диапазоне от 500 до 560 литров.
Электрическая линейка включает три версии. Переднеприводный вариант развивает 230 лошадиных сил и заявляет запас хода до 543 километров. Версия Long Range выдает 245 лошадиных сил и обещает до 740 километров. На вершине гаммы находится полноприводный Long Range мощностью 350 лошадиных сил, с заявленным запасом хода до 679 километров.
На быстрой зарядке батарея может пополниться с 20 до 80 процентов за 27 минут, при мощности зарядки до 160 кВт. Гибридная версия развивает 145 лошадиных сил, выбросы CO2 начинаются с 121 грамма на километр.
Продажи
DS открыл прием заказов во Франции на первую версию, N°7 E TENSE FWD ÉTOILE Ligne Business. Цены стартуют с 64 200 евро, остальные модификации появятся позже.
Прежний DS 7 входил в число самых продаваемых моделей марки, поэтому выход N°7 для DS означает важную смену поколений. Новое имя и расширенная электрифицированная линейка указывают на стремление компании унифицировать модельный ряд и укрепить позиции в премиальном сегменте SUV. Увидят ли покупатели в этом реальный шаг вперед или лишь более аккуратный шильдик в той же борьбе, скоро покажет рынок.
