DS 7: Летнее путешествие со вкусом, а не скоростью
DS Automobiles напоминает водителям: автомобиль — это средство не только для перемещений между пунктами назначения, но и для путешествий между «ремеслом и эмоциями», если верить красочным летним буклетам марки. DS 7 делает ставку на «savoir-faire», эмоции и изящество, но по факту занимает тихую нишу: технологически оснащённый и внешне утончённый, этот кроссовер скорее выглядит как отполированный Peugeot, чем как истинный французский Bentley.
DS 7 может похвастаться внушительным набором опций:
- 12-дюймовый сенсорный экран с системой DS IRIS SYSTEM
- Встроенный голосовой помощник ChatGPT
- Массажные, вентилируемые и подогреваемые сиденья
- Светодиодная оптика DS PIXEL LED Vision 3.0
- Камера кругового обзора, Night Vision и комплекс DS Drive Assist
Все эти функции подчёркивают приверженность комфорту и спокойствию, а не динамике или азарту. Багажник объёмом 555 литров (или 1752 литра при сложенных задних сиденьях) делает DS 7 не только роскошным, но и практичным.
Моторная гамма включает:
- Дизель BlueHDi 130
- Подключаемый гибрид 225 л.с. (передний привод)
- Подключаемые гибриды 300 и 360 л.с. (полный привод)
Во всех версиях есть рекуперация и режимы e-save — на бумаге ссылаются на опыт Formula E, но в реальности это скорее маркетинговый ход, чем ощутимый вклад в производительность.
Стартовая цена в Европе — 46 199 евро. DS 7 конкурирует с BMW X1, Audi Q3 и Lexus NX. Внешность и оснащение позволяют модели немного выделяться на их фоне, однако по сути это очередной кроссовер на платформе Stellantis, где эстетика важнее инженерных достижений.
DS 7 адресован тем, кто ищет элегантность, тишину и умиротворение — а не острые ощущения за рулём или технические рекорды. Это осознанный выбор для тех, кто хочет выделиться, но не обязательно получить нечто лучшее.
