Дэниел Крейг стал лицом кампании BYD по выводу Denza Z9GT в премиум-сегмент Европы
BYD использует звездный статус Дэниела Крейга, чтобы представить европейским покупателям свой китайский премиальный бренд Denza. В центре кампании находится Z9GT, высокопроизводительный флагман, который ясно дает понять: китайские автопроизводители приходят в Европу уже не только ценой.
Denza ищет признания в премиум-сегменте Европы.
Дэниел Крейг снялся в кампании Denza Z9GT, с помощью которой BYD пытается связать новую модель с узнаваемым международным лицом и более высоким имиджем. Такой выбор не случаен. В европейском премиум-сегменте большой мощности и длинного списка оснащения недостаточно. Покупатели ждут еще и доверия к бренду, ощущения статуса, а также продаж и сервиса на действительно высоком уровне.
Именно эту роль Denza и должна играть внутри империи BYD. Пока основной бренд BYD нацелен на рост объемов в Европе, Denza должна вывести группу в более маржинальный сегмент, где по-прежнему доминируют устоявшиеся европейские марки.
Z9GT делает ставку на цифры.
Denza Z9GT служит технической визитной карточкой бренда. Полностью электрическая версия с тремя моторами в европейской спецификации развивает 1156 л.с., разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды и предлагает до 600 км запаса хода по WLTP. Позже появится версия с задним приводом, которая, как ожидается, увеличит этот показатель до 800 км. Также готовится подключаемый гибрид, для которого в европейских материалах BYD указана мощность 776 л.с. в локальной версии.
Участие Крейга подчеркивает более широкие амбиции BYD. Компания явно не намерена довольствоваться ролью более дешевой альтернативы в Европе. С помощью Denza она хочет занять место в той части рынка, где покупатели платят не только за технологии, но и за репутацию.
Настоящая проверка начнется после окончания рекламы.
Главным вызовом для Denza станет не разгон Z9GT и не его мощность. Ей предстоит доказать, что она способна обеспечить тот уровень продаж, сервиса и гарантийного обслуживания, который премиальные клиенты в Европе считают стандартом. Если это удастся, Z9GT может стать не просто эффектным автомобилем для рекламной кампании. Он может оказаться первым по-настоящему серьезным заявлением BYD в верхнем сегменте европейского рынка.
