Cova Power обещает электрифицировать грузоперевозки без покупки новых грузовиков

До сих пор электрификация тяжелого транспорта означала дорогостоящую замену автопарка. Cova Power меняет правила игры: их система превращает стандартный прицеп в самостоятельную движущуюся единицу, которая работает в тандеме с любым дизельным тягачом. По сути, это гибридная установка без необходимости менять двигатель или сам грузовик.

В основе решения — компактные и легкие электромоторы Donut Lab, встроенные в колеса прицепа. Благодаря им прицеп помогает тягачу разгоняться, снижая нагрузку на дизельный двигатель, а значит, уменьшая расход топлива и общие энергозатраты.

Первое производственное предприятие Cova Power расположено в Эстонии, что делает страну важным звеном в формирующейся цепочке поставок электрических логистических решений.

Испытания, проведенные Университетом Оулу в Финляндии, показали: «умный прицеп» способен сократить расход дизеля до 54 процентов и снизить общее энергопотребление примерно на треть. Для типичной логистической компании это может означать экономию миллионов евро в год и значительное сокращение выбросов — без необходимости полностью обновлять автопарк.

Помимо эффективности, технология повышает безопасность. Благодаря собственному приводу оси прицепа вся автосцепка становится устойчивее, особенно на скользких или неровных дорогах. Это особенно важно для северных регионов, где зимой заносы грузовиков — частое явление.

Публичная премьера первой полностью рабочей системы Cova Power состоится в январе 2026 года на выставке CES в Лас-Вегасе. Компания рассчитывает продемонстрировать, что скандинавская разработка — не просто прототип, а готовое к серийному производству решение, способное сделать европейские грузоперевозки заметно энергоэффективнее.

Если Cova Power выполнит свои обещания, технология может стать тем самым мостом, которого ждал транспортный сектор — важным шагом от эпохи дизеля к полностью электрическому будущему.