BYD повышает ставки в Европе с новым Dolphin Surf
Стереотипы вроде «дешевый» и «китайский» больше не означают «второсортный». Компания BYD стремительно ворвалась на европейский рынок с моделью Dolphin Surf — не просто модификацией уже известного Dolphin, а самостоятельным, насыщенным опциями хэтчбеком на электротяге. И ценник у него совсем не скромный: если в Китае эта компактная четырёхметровая модель стоит около 9 000 евро, то европейцам она обойдётся минимум в 19 990 евро. В Германии топовая комплектация доходит до 30 990 евро.
Но Dolphin Surf — далеко не очередная «электротележка» для поездок по магазинам. Уже в базовой версии есть 10-дюймовый сенсорный экран, подогреваемые и электрорегулируемые зеркала, а также внушительный набор удобств. В старших комплектациях появляются датчики дождя, электрорегулировка водительского кресла, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона — о таком Dacia Spring может только мечтать.
Что под капотом? Покупателю предлагают на выбор два варианта: скромный мотор на 88 л.с. или более бодрый на 156 л.с., который разгоняет машину до сотни за 9,1 секунды. Запас хода в городском цикле WLTP варьируется от 221 до 322 километров в зависимости от комплектации.
Сначала BYD будет поставлять Dolphin Surf напрямую из Китая, но позже выпуск наладят в Венгрии, где появится новый исследовательский центр и порядка 2 000 рабочих мест.
Времена, когда BYD конкурировала только за счёт цены, уже позади. Теперь ставка на оснащение, качество и дизайн. И эта тактика вполне может сработать — ведь при старте Citroën e-C3 с отметки в 23 300 евро, хорошо укомплектованный Dolphin Surf за 19 990 евро выглядит как смартфон, который ещё и кофе может сварить.
