Bugatti превратила W16 Mistral в литературное прощание
Bugatti W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince, единственный экземпляр программы Sur Mesure, созданный по мотивам личного литературного мира заказчика. Он ставит неожиданно поэтичную точку в эпохе 16-цилиндровых Bugatti, пока верхний сегмент гиперкаров уходит к гибридам и электрическим рекордным машинам.
Мольсайм превратил гиперкар в рукопись на колесах.
Свой новый проект Sur Mesure в Bugatti описывают как единственный W16 Mistral, вдохновленный книгой владельца Le Retour du Jeune Prince, литературным продолжением, созданным под влиянием «Маленького принца» Антуана де Сент-Экзюпери. Дело не ограничилось шильдиком. Кузов получил медные и бронзовые оттенки, серебристые мотивы звезд, эмблему Bugatti Macaron с золотой окантовкой, а при подъеме заднего воздушного тормоза открывается отсылка к сцене с принцем и лисом.
В салоне историю продолжают два оттенка кожи, Terre d’Or и Driftwood. Вышитые луны на дверях, звездные мотивы на подголовниках, коричневая карбоновая отделка и серебряная роза внутри селектора коробки передач, полученная методом трехмерного сканирования, превращают автомобиль скорее в индивидуально созданный объект, чем в родстер со специальными опциями. В этом и заключается главный смысл заказа: Bugatti продает уже не столько автомобиль, сколько заложенный в него смысл.
W16 Mistral, последний большой открытый W16.
За всей этой поэзией стоит самая мощная силовая установка Bugatti старой школы. W16 Mistral использует 8,0-литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами, выдающий 1177 кВт и 1600 Нм. Тяга идет на все четыре колеса через 7-ступенчатую роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,4 секунды, с 0 до 200 км/ч, 5,6 секунды, а официальный режим Top Speed позволяет развить 420 км/ч.
Значение этой машины усиливает то, что Mistral закрывает историю дорожных моделей Bugatti с W16. При премьере модели компания заявила, что выпустит только 99 экземпляров, каждый по цене 5,0 млн евро, и весь тираж был распродан еще до начала клиентских поставок.
Рекорд придает спецверсии реальный технический вес.
Этот конкретный автомобиль Sur Mesure не про время круга и не про заезд на максимальную скорость, но он построен на платформе с настоящей рекордной репутацией. W16 Mistral World Record Car разогнался до 453,91 км/ч на испытательном полигоне Папенбург. Bugatti назвала это мировым рекордом скорости для автомобиля с открытым верхом. Тот заезд превзошел результат Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, 408,84 км/ч, и закрепил за Mistral статус технической вершины в линейке родстеров Bugatti.
Именно здесь Mistral отличается от ряда глобальных соперников. Hennessey Venom F5 Roadster обещает 1355 кВт и потенциал свыше 483 км/ч. Koenigsegg Jesko Absolut развивает около 1193 кВт на топливе E85, а Rimac Nevera R продвигает возможности электрических гиперкаров с максимальной скоростью 430 км/ч и мощностью в классе 1571 кВт. На бумаге Mistral не самый мощный, но в категории открытых автомобилей у него есть подтвержденная заявка на максимальную скорость, а не просто обещание.
Скорее культурный объект, чем транспорт.
W16 Mistral занимает странную, но очень характерную для Bugatti нишу. Смешанный расход топлива по WLTP составляет 21,8 л/100 км, выбросы CO2, 495 г/км. Это помещает его в иную реальность по сравнению с электрифицированными гран-турерами и гибридными гиперкарами нового поколения.
Но именно поэтому Mistral становится историческим маркером. Tourbillon уже перешел в новую эпоху с 8,3-литровой атмосферной гибридной силовой установкой V16, суммарной отдачей 1800 л.с., или около 1324 кВт, батареей на 25 кВт·ч и электрическим запасом хода более 60 км. Bugatti выпустит 250 Tourbillon, цены начинаются с 3,8 млн евро.
W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince поэтому остается сразу двумя вещами: личной фантазией заказчика и эпилогом к великой эпохе двигателей внутреннего сгорания Bugatti. Теперь он конкурирует не только скоростью, но и памятью, уровнем ремесла и способностью рассказывать историю.
Краткие технические данные.
8,0-литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами развивает 1177 кВт и 1600 Нм.
Разгон занимает 2,4 секунды с 0 до 100 км/ч и 5,6 секунды с 0 до 200 км/ч, официальный режим Top Speed рассчитан на 420 км/ч.
W16 Mistral World Record Car достиг 453,91 км/ч.
Тираж ограничен 99 автомобилями, базовая цена, 5,0 млн евро.
Показатели WLTP составляют 21,8 л/100 км и 495 г/км CO2.
Bugatti могла завершить историю W16 еще одним более громким и быстрым прощанием. Вместо этого она дала одному заказчику розу, лиса и гиперкар, который читается как последняя страница.
