Bugatti Bolide переживает радикальное превращение в дорожную версию

Британская компания Lanzante, прославившаяся превращением гоночных суперкаров в легальные для дорог общего пользования автомобили, взялась за по-настоящему дерзкий проект: адаптацию Bugatti Bolide, созданного исключительно для трека, к эксплуатации на обычных дорогах. Bolide — один из самых экстремальных гиперкаров современности. Его отличают облегчённая конструкция на базе карбонового монокока от Chiron, острые аэродинамические формы и могучий 8,0-литровый W16 с четырьмя турбинами мощностью 1600 лошадиных сил. Такой арсенал позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 2,2 секунды. Однако по замыслу инженеров Bugatti Bolide не предназначен для дорог общего пользования. Всего будет выпущено 40 экземпляров, каждый из которых рассчитан исключительно на трек и не сертифицирован для регистрации. Именно здесь вступает в игру опыт Lanzante. Британское ателье уже прославилось тем, что превращало невозможное в реальность: ранее специалисты компании адаптировали для дорог Pagani Zonda R, McLaren P1 GTR, McLaren Senna GTR и недавно — гиперкар Red Bull RB17. Bolide стал новым, возможно, самым смелым этапом этой истории. Процесс переоборудования сопряжён с немалыми трудностями. Помимо обязательного соответствия нормам безопасности, главная проблема скрывается под кузовом: уникальные гоночные слики стоят около 8 тысяч долларов за штуку и изнашиваются менее чем за 60 километров. Для эксплуатации на дорогах их придётся заменить на более долговечные шины. Руководитель мастерской Дин Ланзанте подтвердил, что работы уже начались. Участвует ли в проекте сама Bugatti, пока неизвестно: всё указывает на то, что это частный заказ, реализуемый напрямую между владельцем автомобиля и Lanzante, без участия завода.