BMW подумывает о гибридах для Китая
BMW рассматривает неожиданный ход для своего электрического модельного ряда в Китае. Компания изучает, стоит ли заменить или дополнить некоторые электромобили версиями с гибридной системой с увеличенным запасом хода. Это был бы явный сдвиг для бренда, который годами уверял всех в своей ставке на полностью электрическое будущее.
Свежая статистика показывает: продажи BMW в Китае идут на спад, а местные производители активно наступают на премиальный электрический сегмент. Китайские покупатели всё чаще выбирают практичные автомобили, которые экономят топливо и не зависят полностью от зарядной инфраструктуры — за пределами мегаполисов она по-прежнему оставляет желать лучшего.
В такой ситуации гибрид выглядит куда разумнее, чем дорогой чистый электромобиль класса люкс. По слухам, BMW в первую очередь рассматривает свои крупные и роскошные модели — седан i7 и кроссовер X5, которые и так занимают верхние строчки в прайс-листе.
Что такое система с увеличенным запасом хода
Суть гибрида с увеличенным запасом хода — в том, что электромотор и батарея остаются в центре силовой установки. Малолитражный ДВС подключается только при необходимости: чтобы подзарядить аккумулятор или продлить поездку на дальние расстояния. Водитель по-прежнему получает ощущения от электромобиля и тишину в салоне, но не вынужден строить жизнь вокруг зарядных станций.
У BMW уже есть несколько компонентов, которые можно адаптировать для таких гибридных силовых установок. Это инженерное преимущество позволит ускорить переход и сдержать расходы на разработку — важный момент на рынке, где местные конкуренты готовы демпинговать по цене.
Официальных решений нет, только осторожные сигналы
Пока BMW не подтверждает никаких конкретных изменений в модельной линейке. В компании говорят, что изучают спрос и рассматривают разные технологии специально для Китая. Данные за 2025 год подтверждают тенденцию: в ряде регионов интерес к чистым электромобилям уже не растёт так быстро, а покупатели всё чаще смотрят в сторону гибридов или экономичных бензиновых машин.
Прагматичный ответ на растущую конкуренцию
Гибридные версии могут стать более доступной альтернативой дорогим электрокарам вроде i7, сохраняя при этом многие плюсы электротяги. Шум минимален, локальные выбросы сокращаются, а езда остаётся плавной и комфортной. Для многих покупателей дополнительный бак рядом с батареей — просто более спокойный компромисс.
Для BMW задача проста: остановить падение продаж в Китае, где местные электробренды поднимают ставки с каждым новым запуском и снижением цен. Если стратегия сработает, её могут применить и в других регионах с плохой зарядной инфраструктурой или там, где клиенты пока не готовы полностью перейти на электромобили.
Пока что это скорее осторожный эксперимент, чем отказ от электрического будущего. Речь не о смене глобального курса, а о том, чтобы наконец услышать, чего действительно хочет один из важнейших рынков марки.
