BMW представляет новейшие технологии электрификации для ближайшего будущего

BMW Group представила революционную технологию электропривода для Neue Klasse, отличающуюся передовой архитектурой 800В, разработанной для значительного ускорения времени зарядки и увеличения пробега. Технология BMW eDrive шестого поколения включает множество инноваций, среди которых - BMW Energy Master, интеллектуальный центральный блок управления, оптимизирующий работу высоковольтной батареи. Ключевая особенность этой новой концепции батареи - использование цилиндрических ячеек от BMW, которые существенно повышают плотность энергии и скорость зарядки, что является значительным технологическим прорывом.

Группа BMW придерживается гибкого и модульного подхода к электрическому транспорту, сочетая различные типы двигателей — SSM (синхронный двигатель с независимым возбуждением) и ASM (асинхронный двигатель) — чтобы удовлетворить потребности разных конфигураций автомобилей. Производство стратегически распределено по нескольким глобальным локациям, следуя принципу "локальное для локального", чтобы снизить риски, связанные с геополитическими и экономическими колебаниями.

Шестое поколение BMW eDrive привносит прирост скорости зарядки и запаса хода на 30%, повышая эффективность и удобство использования всей линейки электромобилей бренда. Кроме того, BMW внедрила архитектуры "cell-to-pack" и "pack-to-open-body", позволяя батарее органично интегрироваться как структурный компонент автомобиля. Устойчивое развитие также является ключевым направлением: благодаря последним инициативам BMW в сфере переработки, удаётся эффективно извлекать ценные материалы, такие как никель, кобальт и литий, из отслуживших своё батарей, что подчеркивает приверженность компании принципам цикличной экономики.

Следующее поколение электрических приводных систем начнет серийное производство в 2025 году на заводе BMW в Штайре, Австрия. Ожидается, что ежегодно с конвейера будет сходить до 600,000 электрических приводных блоков.