Шутка на 1 апреля стала реальным болиду, BMW M3 Touring GT выйдет на старт «24 часов Нюрбургринга»
BMW M3 Touring GT начинался как первоапрельская шутка, о которой автопроизводители обычно предпочитают забыть на следующий день. 1 апреля 2025 года BMW M Motorsport опубликовала в соцсетях изображения якобы гоночного универсала, аудитория неожиданно пришла в восторг, и инженеры решили построить машину по-настоящему. Теперь BMW подтвердила, что готовый BMW M3 Touring 24H выйдет на старт «24 часов Нюрбургринга» 2026 года, гонка пройдет с 14 по 17 мая.
Первоапрельский розыгрыш, который не захотел исчезать
BMW сообщает, что исходная публикация охватила более миллиона пользователей и набрала свыше 1,6 млн просмотров. Этот успех не остался только цифровым поводом для похвалы. Летом 2025 года идею оформили в официальный проект, и всего за восемь месяцев был готов реальный автомобиль. До главного старта BMW M3 Touring 24H также проведет подготовительные выступления во втором этапе Nürburgring Langstrecken Serie и в квалификационных заездах на Нюрбургринге, так что в бой его отправляют не только на волне аплодисментов.
Техника целиком от BMW M4 GT3 EVO
Самое интересное в этом проекте скрыто под кузовом. BMW перенесла полный технический пакет M4 GT3 EVO в серийную оболочку M3 Touring. В итоге получился универсал, который оказался на 200 мм длиннее донора GT3 и, с установленным задним антикрылом, на 32 мм выше. При этом ключевые технические показатели в целом остались теми же. Под капотом стоит 3,0-литровая рядная «шестерка» мощностью до 434 кВт, или 590 л.с. Тягу на трассу передает шестиступенчатая секвентальная коробка Xtrac, а шины поставляет Yokohama. Даже раскраска для подготовительных гонок отсылает к истории появления машины: по кузову напечатали выбранные комментарии из первоапрельского поста.
На старт выведет Schubert Motorsport
Программу M3 Touring 24H BMW передала команде Schubert Motorsport. За рулем по очереди будут заводские пилоты Йенс Клингманн, Уго де Вильде, Коннор Де Филлиппи и Нил Верхаген. Автомобиль заявлен в класс SPX, а значит, он не будет бороться с экипажами на BMW M4 GT3 EVO за победу в той же классификации. Иными словами, это не просто маркетинговая игрушка, но и не попытка прямо сейчас сражаться за общий зачет.
История BMW M3 Touring GT хорошо укладывается в эпоху, когда производители одновременно гонятся за вниманием, одобрением сообщества и технической убедительностью. Обычно давление фанатов заканчивается разве что эффектным рендером или лимитированной бейсболкой. В этот раз BMW выбрала более дорогой путь и превратила шутку из соцсетей в настоящий гоночный проект. Это выглядит как рассчитанное шоу, но по крайней мере честно рассчитанное, потому что под кузовом универсала скрывается полноценная техника уровня GT3, а не просто красиво подсвеченная фантазия.
