BMW намекнула на новую M3, но V8 пока остается догадкой
Глава BMW M Францискус ван Мил опубликовал в соцсетях тизер, связавший светотехнику гоночного M Hybrid V8 с будущей дорожной моделью. Несколько изданий увидели в этом возможный намек на следующую BMW M3, хотя BMW не подтверждала двигатель V8.
Желтые огни могут добраться до дорожных машин
На тизере показан лемановский прототип BMW M Hybrid V8 рядом с будущей серийной моделью, скрытой в тени. Смысл послания ван Мила достаточно ясен: желтые элементы светотехники являются частью гоночной ДНК BMW M, и марка хочет перенести этот визуальный признак на дороги общего пользования.
В официальных материалах BMW M, посвященных обновлению M Hybrid V8 к 2026 году, также выделены желтые акценты в фарах. По данным компании, они отсылают как к гоночным автомобилям BMW M Motorsport, так и к дорожным моделям BMW M с повышенной отдачей.
Связь с V8, это предположение, а не факт
Тизер может указывать на новую M3, а некоторые даже трактуют его как намек на возвращение двигателя V8. Такая логика строится на названии и технической компоновке самого M Hybrid V8. Гоночный прототип оснащен 4,0-литровым турбированным восьмицилиндровым мотором с электрической поддержкой. В версии, ограниченной регламентом, BMW M заявляет около 640 л.с. и 650 Нм.
Однако к версии о V8 стоит относиться осторожно. BMW не использовала этот тизер для подтверждения моторной гаммы следующей M3. BMWBlog писал в конце 2025 года, что глава подразделения M подтвердил им: следующая бензиновая M3 сохранит рядный шестицилиндровый двигатель.
Более весомая подсказка, вероятно, касается дизайна
Пока более безопасный вывод связан не с двигателем, а со светотехникой. Ожидается, что следующая M3 перейдет на визуальный язык эпохи Neue Klasse, а желтая графика света может стать более заметным идентификатором будущих моделей M.
Согласно официальной информации, с 2027 года BMW M начнет выводить на рынок новое поколение полностью электрических M-моделей с четырьмя электромоторами и технологиями Neue Klasse. BMWBlog сообщает, что M3 с двигателем внутреннего сгорания останется в линейке параллельно, вероятнее всего, с 48-вольтовой мягкогибридной системой, а не с гибридной установкой на базе V8.
Так что тизер важен, но доказательством он не является. По текущей информации, он прежде всего указывает на дизайн светотехники следующей M3 и ее связь с BMW M Motorsport. Возвращение V8 пока выглядит скорее журналистской интерпретацией, чем подтвержденным фактом.
