Последний бастион BMW: M2 CS бросает вызов электрификации
BMW M2 CS 2025 года, представленный на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este, стал настоящим вызовом эпохе электромобилей и доказательством приверженности бренда чистому удовольствию от вождения. Эта лимитированная серия — всего 2000 экземпляров — воплощает философию подразделения M: мощность, точность и страсть.
Под капотом установлен рядный шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, выдающий 523 лошадиные силы и 650 Нм крутящего момента. Благодаря этому M2 CS разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, а максимальная скорость достигает 303 км/ч. Вся мощность передаётся исключительно на задние колёса через восьмиступенчатый «автомат», что подчёркивает ориентацию модели на производительность и точность, а не на традиционное механическое переключение.
Внешне M2 CS сразу привлекает внимание агрессивными стилевыми решениями. Карбоновый спойлер-«утиный хвост», матовые бронзовые диски 827M и открытый диффузор из углепластика не только подчёркивают спортивный облик, но и способствуют снижению массы. Вес купе составляет 1710 кг — на 44 кг меньше, чем у стандартного M2, благодаря широкому использованию карбона.
Салон машины сочетает спортивность и премиум-стиль. Карбоновые ковшеобразные сиденья, обтянутые чёрной кожей Merino, руль, отделанный алькантарой с красной отметкой «12 часов», и подсвечиваемые шильдики CS создают атмосферу, полностью ориентированную на водителя. Несмотря на спортивный настрой, у M2 CS сохранены задние сиденья, что делает автомобиль подходящим и для повседневных поездок.
Для модели предусмотрено три стандартных цвета: Black Sapphire, Brooklyn Grey и Portimao Blue. Для тех, кто ищет особую индивидуальность, предлагается эксклюзивный оттенок Velvet Blue Metallic из программы Individual. Стартовая цена составляет $99 775, а за карбон-керамические тормоза придётся доплатить ещё $8 500.
В то время как BMW активно переходит к электромобилям, M2 CS становится ярким напоминанием о славной истории марки в создании машин, дарящих неподдельную радость от вождения. Это — ода инженерному мастерству, лебединая песня эпохи ДВС и настоящий объект мечтаний коллекционеров.
