Audi подтвердила, что Q8 следующего поколения сохранит спортивное позиционирование
Audi разрабатывает преемника нынешнего Q8. Ожидается, что пятиместный SUV сохранит купеобразный профиль и останется более спортивной альтернативой Q7, хотя Audi пока не назвала дату премьеры и не опубликовала технические характеристики. V8 по-прежнему остается вполне вероятным вариантом, но производитель официально его не подтвердил.
Преемник не всегда был гарантирован
Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер рассказал Edmunds, что на момент его прихода к руководству компанией решение о преемнике Q8 еще не было принято. Впоследствии Audi пересмотрела продуктовые планы, и теперь Дёлльнер подтвердил, что новое поколение появится в относительно близком будущем.
Audi не намерена менять позиционирование Q8 в модельной гамме. Он останется пятиместной, более динамичной альтернативой Q7 и будет конкурировать прежде всего с такими моделями, как BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupé. Конкретную дату выхода Дёлльнер не назвал.
V8 пока не подтвержден
Edmunds ожидает, что следующий Q8 получит двигатели V6 и V8, среди которых потенциально может быть 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Однако сама Audi еще не подтвердила гамму силовых агрегатов новой модели, поэтому сохранение V8 пока нельзя считать установленным фактом.
Нынешний RS Q8 performance показывает, насколько важен восьмицилиндровый двигатель для имиджа семейства. Его 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 471 кВт и 850 Н·м, разгоняя SUV с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды. Комбинированный расход топлива по циклу WLTP составляет 13,1–13,6 л/100 км.
Q7 и Q9 оставляют для Q8 четкую нишу
Новый Q7 делает ставку на универсальность и практичность, предлагая пять, шесть или семь мест. Крупнейший SUV Audi, Q9, стандартно имеет семь мест, а опциональная шестиместная конфигурация предусматривает замену дивана второго ряда двумя раздельно регулируемыми креслами. На их фоне Q8 сохранит более приземистый силуэт, выразительный дизайн и ориентацию на водителя.
Таким образом, у Audi будет три больших SUV с четко разграниченными ролями. Q7 делает акцент на практичности и гибкости, Q9 — на просторе и флагманской роскоши, а Q8 — на дизайне и ездовой динамике.
В Европе конкурентоспособность следующего Q8 в конечном счете будет зависеть от гаммы силовых агрегатов, степени электрификации и цены. Пока Audi подтвердила лишь то, что модель получит продолжение и сохранит сложившееся положение в гамме. Любые более подробные технические данные потребуют официального подтверждения производителя.
