Nissan Gravite: Novi adut za indijsko tržište
Nissan je za Indiju odabrao oprezan, ali promišljen potez. Japanski proizvođač je objavio prve slike novog modela Nissan Gravite, kompaktnog porodičnog automobila namenjenog kupcima osetljivim na cenu, a razvijenog na zajedničkoj Renault platformi. Zvanična premijera zakazana je za 21. januar, a Gravite bi trebalo da postane ključni stub Nissanove strategije povratka na masovno tržište u Indiji.
Nissan Gravite gotovo sigurno koristi tehničku osnovu Renault Tribera, modela koji se već dobro prodaje u Indiji. Dugačak je manje od četiri metra, ima mesta za sedam putnika i prilagođen je gustim gradskim ulicama gde je prostor važniji od imidža. Zajedničkom platformom sa Renaultom, Nissan drži troškove razvoja pod kontrolom i pozicionira automobil u segmentu gde se računa svaki evro.
Iako je mehanički paket uglavnom nepromenjen, Nissan tvrdi da Gravite nije samo Triber sa drugom značkom. Bar vizuelno, kompanija se potrudila da napravi jasnu razliku.
Tizer fotografije otkrivaju izmenjen prednji i zadnji deo, sa novim branicima i redizajniranom maskom hladnjaka. Svetlosni sklopovi su takođe dobili unutrašnje izmene. Oblik farova i dalje podseća na Renault, ali detalji daju Graviteu sopstveni karakter, a ne samo prepakovanu verziju.
Ista filozofija nastavlja se i u kabini. Nissan obećava veću fleksibilnost u rasporedu sedišta i, kako kažu, najbolja rešenja za odlaganje u klasi. Jasna poruka porodicama i malim preduzetnicima koji očekuju da jedan auto pokrije sve dnevne potrebe. Ipak, osnovna unutrašnja arhitektura verovatno ostaje vrlo bliska Renault modelu.
Očekuje se da Nissan Gravite ostane ispod četiri metra dužine, čime koristi poreske olakšice u Indiji. Pokreće ga benzinski motor od 1,0 litra sa 72 konjske snage i 96 njutn metara obrtnog momenta. Nema sportskih ambicija, ali ispunjava lokalna očekivanja bez iznenađenja.
Kupci mogu da biraju između petostepenog manuelnog menjača i petostepenog automatskog manuelnog menjača. Obe opcije potvrđuju praktičnu i štedljivu orijentaciju Gravitea, bez pokušaja da ponudi uzbuđenje.
Segment kompaktnih MPV i malih krosovera u Indiji je među najžešće konkurentnim na svetu. Cena, troškovi održavanja i prostor u kabini važniji su od prestiža marke. U tom kontekstu, Nissan Gravite se uklapa kao racionalna, neambiciozna ponuda.
Pravo pitanje nije da li Gravite donosi nešto novo, već da li će biti dovoljno jeftin i pouzdan. U Indiji to često znači više od bilo kakve inovacije.
