Lotus menja električnu strategiju, Type 135 stiže kao V8 hibrid sa više od 1.000 KS

Lotus menja fokus i daje veću ulogu hibridima.

Kompanija je predstavila novu strategiju Focus 2030, kojom ublažava raniju posvećenost isključivo električnim automobilima i znatno više prostora daje hibridima. Prema navodima Reutersa, firma je odustala od prethodnog cilja da do 2028. pređe na potpuno električnu gamu. Sada cilja prodajni odnos od 60 odsto hibrida i 40 odsto električnih automobila.

Type 135 je najupečatljiviji simbol tog zaokreta. Raniji koncept Theory 1 koristio je potpuno električni pogon, ali tizer novog hiperautomobila pokazuje dve velike izduvne cevi. Lotus navodi da će serijski automobil koristiti hibridni sistem zasnovan na V8 motoru i razvijati više od 1.000 KS.

Za sada je malo ranih detalja. Lotus trenutno prikazuje samo nisku i široku siluetu, zaobljene površine, naglašene lukove točkova, tanka svetla i difuzor od karbonskih vlakana. Kompanija će tokom godine objaviti više tehničkih detalja, dok je zvanično predstavljanje i dalje planirano za 2028. Serijska proizvodnja trebalo bi da počne u Evropi.

Za Lotus, Type 135 nije samo još jedan nišni model. On pokazuje kako britanski brend, koji je sada pod kontrolom Geelyja, želi da izbalansira elektrifikaciju, svoj istorijski identitet proizvođača sportskih automobila i stvarnu potražnju na tržištu. Potpuno električna budućnost i dalje ostaje opcija, ali Lotus očigledno ne želi da se odrekne emocije vezane za motore sa unutrašnjim sagorevanjem u segmentu u kojem zvuk, mehanika i retkost i dalje imaju stvarnu težinu.

Širom premium i tržišta sportskih automobila, više proizvođača sada daje prednost fleksibilnijoj hibridnoj strategiji umesto ranijih obećanja o potpunoj elektrifikaciji. Za Lotus, Type 135 mora da pokaže da brend može da spoji klasični karakter sportskog automobila sa novom elektrifikovanom tehnologijom. To zvuči dovoljno jednostavno, dok se ne setite koliko je kod Lotusa oduvek toga živelo između upravljača i kičme.