Jeep Avenger dobio novi osnovni motor i osveženu tehnologiju
Jeep je osvežio Avenger za evropsko tržište i u ponudu uveo novi 1,2-litarski Turbo 100 benzinski motor. Najmanji SUV marke i dalje je dostupan sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, kao hibrid, sa pogonom na sva četiri točka u verziji 4xe i kao potpuno električni model.
Novi benzinski motor dolazi uz manuelni menjač.
Novi ulazni model u gami Jeep Avengera pokreće 1,2-litarski trocilindarski Turbo 100 benzinski motor. Razvija 101 KS i 205 Nm obrtnog momenta, a snaga se prenosi preko šestostepenog manuelnog menjača. Kako navodi Jeep, motor koristi turbo punjač sa promenljivom geometrijom, direktno ubrizgavanje i razvodni lanac umesto kaiša.
Jeep ističe i duže servisne intervale. Sa novim motorom, Avenger na redovno održavanje ide svake dve godine ili na približno 25.000 kilometara. To sugeriše da Jeep želi da unapredi ne samo način na koji se Avenger vozi, već i troškove njegovog korišćenja.
Avenger ne prelazi samo na struju.
Osveženi Avenger zadržava širok izbor pogonskih sklopova. Pored novog benzinskog motora, kupci i dalje mogu da izaberu e-Hybrid od 110 KS, Avenger 4xe sa pogonom na sva četiri točka i 145 KS, kao i potpuno električnu verziju od 156 KS. Električni model koristi bateriju bruto kapaciteta 54 kWh i nudi do oko 400 kilometara autonomije po WLTP-u.
To je važno za Jeep. Avenger je u središtu evropske ponude marke, a Jeep navodi da je od lansiranja primio više od 270.000 porudžbina. Elektrifikovane verzije činile su 60 odsto tog rezultata, što je koristan podsetnik da i mali Jeep danas živi u prilično drugačijem svetu.
Napredovali su i dizajn i oprema.
Osveženi Avenger prepoznaje se po izmenjenim branicima, novim točkovima od 17 i 18 inča i, u višim paketima opreme, osvetljenoj verziji Jeepove maske sa sedam otvora. Na spisak opreme stigli su i Matrix LED farovi, kao i prednja kamera od 360 stepeni za lakše parkiranje i manevrisanje u skučenom prostoru.
U kabini je Jeep upotrebio mekše završne materijale, preradio obloge vrata i komandnu tablu, a dodata je i specijalna serija 85th Anniversary. Ta verzija donosi jedinstvene detalje, zlatne akcente i kariranu presvlaku sedišta.
Jeep ovde nije pokušao da izmisli Avenger iz početka. Najmanjem SUV-u marke jednostavno je dao širu osnovu, pregledniji izbor verzija i taman dovoljno dodatnog doterivanja da ostane zapažen na prepunom evropskom tržištu.
