Električni Porsche 718 pod znakom pitanja, Audi TT na klackalici
Električni sportski automobil trebalo je da bude logičan sledeći korak. Umesto toga, realnost se pokazala surovijom i znatno skupljom. Uprava Porschea sada ozbiljno razmatra da li će električni 718 Boxster i Cayman uopšte stići do proizvodnje. Ova odluka ima posledice i van Štutgarta, jer je ista platforma trebalo da posluži i za povratak Audija TT.
Problem je isplivao baš u trenutku kada svet sportskih automobila pokušava da se elektrifikuje i pritom ostane profitabilan. Te dve ambicije retko idu ruku pod ruku.
Novi šef, hladan pogled na brojke
Nakon što je preuzeo funkciju, izvršni direktor Porschea Michael Leiters pokrenuo je temeljnu internu reviziju. Prodaja u Kini opada, a profitabilnost je pod pritiskom u celom portfoliju. Prema nemačkom poslovnom listu Handelsblatt, električni 718 Boxster i Cayman našli su se među projektima pod lupom.
Troškovi razvoja rastu vrtoglavo. Tehnologija električnih sportskih automobila zahteva ulaganja koja se teško mogu isplatiti kada su količine ograničene. Leiters je navodno postavio pitanje da li projekti vođeni emocijama još uvek imaju smisla u trenutnim ekonomskim uslovima.
Audi TT zavisi od Porscheove odluke
Problem se ne završava sa Porscheom. Električna platforma razvijena za modele 718 trebalo je da posluži i kao osnova za novi Audi-jev adut. Ta ideja je zaživela kroz Audi Concept C, a u industriji se šuškalo da Audi planira povratak imena TT.
Ako Porsche otkaže električni 718, Audi ostaje pred neugodnim izborom. Ili će potpuno odustati od projekta, ili će otkupiti platformu od Porschea i sam nastaviti razvoj. Druga opcija bi, prema navodima, zahtevala investiciju od devet cifara, što bi svaku priču o uštedi svelo na teoriju.
Kina hladi, carine stežu
Položaj Porschea dodatno je oslabljen kada je potražnja za Taycanom u Kini opala. Električni adut teško nalazi kupce, pa je Porsche morao da smanji prognozu prodaje za 2026. godinu sa 100.000 na svega 30.000 do 40.000 vozila. Kompanija je istovremeno smanjila i broj dilera u zemlji za oko trećinu.
Dodatni pritisak dolazi i od američkih uvoznih carina, koje dodatno smanjuju marže evropskim proizvođačima. Električni sportski automobil sada se bori ne samo sa tehnologijom i tradicijom, već i sa geopolitikom.
Realnost ispred romantike
Moguće otkazivanje električnih 718 Boxster i Cayman modela osvetljava širu istinu. Čak ni prestižni sportski brendovi ne mogu da ignorišu ekonomsku realnost. Tržište ide ka elektrifikaciji, ali kupci nisu spremni da plate svaku cenu za to.
Ako Porsche povuče ručnu, signal će odjeknuti kroz ceo Volkswagen koncern. Emocije i dalje prodaju, ali samo kada se uklope u budžet koji ima smisla.
