Alfa Romeo u Evropi pojačava Giuliu i Stelvio paketom Performance

Paket Performance već može da se naruči u pojedinim evropskim zemljama, ali Alfa Romeo još nije objavio cenu. Važno je to što marka ovde ne nudi novu motorizaciju, već pokušava da kroz dodatnu opremu i oslanjanje unapredi vozne osobine Giulije i Stelvija, kao i njihov doživljaj vrednosti. To je jeftiniji i brži način da dva modela u zreloj fazi karijere ostanu privlačna na tržištu.

Glavni tehnički dodatak novog paketa je Synaptic Dynamic Control, elektronski kontrolisano oslanjanje koje u realnom vremenu menja rad amortizera pomoću elektrohidrauličnih ventila. Prema navodima Alfa Romea, sistem prilagođava silu prigušenja uslovima na putu, stilu vožnje i opterećenjima koja registruju senzori, a povezan je i sa Alfa DNA režimima vožnje. U istu logiku uklapa se i Chassis Domain Control, koji usklađuje rad oslanjanja, kočnica, sistema stabilnosti i drugih funkcija kako bi se automobil ponašao ujednačenije i predvidljivije.

U kabini paket Performance donosi crna kožna sedišta sa crvenim šavovima, ukrase od ugljeničnih vlakana i crvene detalje na instrument tabli, oblogama vrata i naslonu za ruku. Alfa Romeo dodaje i Harman Kardon audio-sistem od 900 vati sa 12 kanala. To ne menja suštinu Giulije ili Stelvija, ali podiže njihov doživljaj vrednosti tamo gde kupci u premijum segmentu zaista mere odluku: za volanom, kroz materijale i u svakodnevnom korišćenju. Poslednja ocena je redakcijski zaključak izveden iz sadržaja paketa.

Alfa Romeo je u februaru saopštio da u Evropi ponovo otvara porudžbine za Giuliu i Stelvio Quadrifoglio i da će sadašnju generaciju Giulije i Stelvija zadržati u proizvodnji najmanje do 2027. godine. Iz toga se vidi prilično jasna poslovna logika: ako generacija modela ostaje u životu duže nego što je planirano, potrebno je stvoriti nove razloge za kupovinu u međunivoima cene. Paket Performance upravo preuzima tu ulogu, nudeći sportskiju alternativu standardnim verzijama bez toga da kupac odmah mora da pređe na Quadrifoglio sa V6 motorom od 520 KS. To je zaključak izveden iz zajedničkog dejstva dva odvojena saopštenja Alfa Romea.

Novi paket ne pretvara Giuliu i Stelvio u novu generaciju, ali im pomaže da ostanu konkurentni u trenutku kada su čista proizvodna osveženja odložena, a tempo elektrifikacije u čitavom sektoru varira. Alfa Romeo ovde igra klasičnu premijum igru: više identiteta marke, više sadržaja u šasiji, više razlikovanja. Ako cena ostane razumna, paket Performance mogao bi da se pokaže korisnijim za marku od još jednog kozmetičkog specijalnog izdanja.