




Zenvo Mjølner: Cel mai puternic V12 de serie din lume, făcut să mulțumească și autoritățile de reglementare
Constructorul boutique danez Zenvo dezvoltă ceea ce susține că va fi cel mai puternic motor V12 de serie din lume, exact când mare parte din industrie se pregătește să îngroape era motoarelor cu ardere internă. Proiectul se numește Mjølner, după ciocanul din mitologia nordică, și vizează un propulsor de 1.250 CP capabil să urce la 9.800 rpm, respectând totodată reglementările globale privind emisiile.
Reușita este urmărită în parteneriat cu MAHLE Powertrain, o casă de inginerie experimentată, dar în mod tradițional conservatoare, care a sprijinit numeroși constructori europeni. Prin MAHLE, proiectul câștigă decenii de experiență și metodologii validate, sintagme pe care comunicatul de presă le alternează cu laude pentru gândirea în afara tiparelor.
Zenvo insistă că grupul motopropulsor Mjølner nu este doar o demonstrație de forță brută, ci parte a unui sistem hibrid de ultimă generație. Ținta este să livreze nu doar putere, ci și manevrabilitate și utilizare facilă, pretins fără compromisuri. Ce înseamnă însă un V12 de 1.250 CP fără compromisuri în traficul de zi cu zi rămâne neclar. La fel de neclar este cum o asemenea creație respectă standardele globale de emisii pe tot ciclul de viață al motorului, în timp ce țintele europene de CO2 se înăspresc, iar interesul din SUA se mută constant către electric, nu către hypercaruri.
Procesul de construcție poate fi urmărit în seria documentară de pe YouTube a celor de la Zenvo, care promite o privire unică din culise, dar arată mai ales spații de lucru surprinzător de liniștite, ingineri urmând proceduri standard și multe cadre de cameră ținută în mână strecurate printre țevi și cabluri.
Aurora, mașina pentru care este conceput acest motor, este programată să intre în producție în 2026. Până atunci, colaborarea Zenvo cu MAHLE rămâne un memento că, chiar la amurgul arderii interne, există încă devotați care nu vor să renunțe la complexitate, zgomot și consum. Poate că acesta este și rostul. Mjølner s-ar putea să nu fie pregătit pentru viitor, dar este cu siguranță un anacronism remarcabil.