Touch and Go: VW, dată în judecată în SUA pentru butoane sensibile la atingere pe volan

Volkswagen se confruntă cu un proces colectiv în Statele Unite, acuzată că butoanele tactile de pe volanul modelului electric ID.4 sunt excesiv de sensibile și pun în pericol siguranța șoferilor. În centrul disputei legale se află acuzația că aceste comenzi, concepute pentru a simplifica experiența la volan, au creat de fapt un risc major de accidente.

Conform plângerii, chiar și o atingere ușoară a panourilor tactile de pe volan poate activa accidental pilotul automat adaptiv, declanșând o accelerare neașteptată fără ca șoferul să fie conștient. Reclamanții susțin că această defecțiune crește riscul de coliziuni prin apariția unor creșteri bruște de viteză.

Procesul este condus de doi proprietari de ID.4 care relatează incidente alarmante în care mașinile lor au accelerat singure. În Connecticut, un astfel de episod s-a soldat cu o coliziune într-o parcare, pagube de peste 14.000 de dolari și rănirea șoferului. În Massachusetts, un alt vehicul a sărit înainte în garaj, avariind atât ușa clădirii, cât și partea frontală a mașinii.

Reclamanții acuză Volkswagen că nu a informat corespunzător clienții despre această problemă de proiectare și nu a oferit reparații gratuite sau compensații. Deși există documente interne, feedback de la dealeri și plângeri ale clienților care ar semnala problema, compania ar fi ales să nu reacționeze public.

Volkswagen a recunoscut anterior că sistemul de comenzi tactile a fost o greșeală și a promis revenirea la butoane fizice pentru modelele viitoare. Între timp, proprietarii de ID.4 rămân cu un design care, în opinia lor, pune inovația înaintea siguranței. Cazul ridică întrebări mai ample despre responsabilitatea producătorilor auto privind siguranța funcțiilor tehnologice după livrarea vehiculului.