Uzinele Jaguar Land Rover rămân tăcute: hackeri paralizează bijuteria auto a Marii Britanii

Jaguar Land Rover a confirmat că oprirea forțată a producției va continua cel puțin până la 1 octombrie. Aproape o lună a trecut de la atacul cibernetic din septembrie, iar liniile de asamblare sunt încă blocate. Sistemele au fost oprite imediat pentru a limita pagubele, însă revenirea la normal pare tot mai îndepărtată.

Mai grav, compania a recunoscut la două săptămâni după incident că anumite date au ajuns în mâinile infractorilor. Ce fel de date au fost compromise nu a fost dezvăluit, ceea ce adaugă un val de mister unei situații deja tensionate. Speranțele de reluare a producției până pe 23 septembrie s-au risipit, iar liniștea persistă în fabrici.

Dintre cei 33.000 de angajați ai Jaguar Land Rover, mulți stau acasă, în timp ce perioada de inactivitate consumă rapid resursele financiare. Fostul inginer-șef Land Rover, Charles Tennant, estimează că JLR are o cifră de afaceri zilnică de aproximativ 75 de milioane de lire sterline, iar atacul generează pierderi de circa 5 milioane de lire pe zi. Producția este complet oprită la Solihull și Halewood, precum și la uzina de motoare din Wolverhampton, cu efecte care se resimt până în Slovacia, China și India.

Gravitatea crizei este subliniată de intervenția guvernului britanic. Secretarul pentru Afaceri, Peter Kyle, și ministrul Industriei, Chris Macdonald, urmează să se întâlnească cu conducerea JLR pentru a discuta protejarea locurilor de muncă și limitarea impactului economic.

Pentru un brand sinonim cu luxul și ingineria britanică, episodul pare desprins dintr-un thriller cibernetic, nu din rutina zilnică a industriei auto. Problema depășește acum granițele producției de mașini, punând sub semnul întrebării încrederea, securitatea și realitatea incomodă a vulnerabilității chiar și pentru giganții industriali atunci când totul se oprește brusc.