Sistemul hibrid al viitorului de la Horse Powertrain: transformă EV-urile în hibride
Două versiuni sunt propuse în prezent. Unitatea Performance are o lățime de 740 mm, folosește o configurație de motoare P1 plus P3 și poate propulsa mașina independent ca hibrid cu tracțiune față. Varianta Ultra-Compact, cu doar 650 mm lățime, utilizează o arhitectură P2 pentru o eficiență și mai mare a integrării. Horse subliniază că aceeași platformă permite și extinderea la tracțiune integrală, combinând Future Hybrid System pe puntea față cu un motor P4 separat pe spate.
Pentru context, denumirile „P” indică poziționarea motoarelor hibride. P0 este cea mai simplă formă, un demaror-generator acționat prin curea, care nu poate propulsa roțile. Motoarele P1 sunt atașate direct la arborele cotit, asistând motorul termic, dar fără a putea mișca vehiculul singure. P2 se află între motor și transmisie, fiind capabil să propulseze mașina electric cu ambreiajul decuplat, ceea ce îl face cel mai răspândit sistem hibrid și plug-in hibrid în prezent. P3 este montat pe ieșirea cutiei de viteze și poate acționa direct roțile. P4 este complet separat, de obicei pe puntea spate, așa cum se întâlnește la multe hibride AWD, precum Toyota RAV4 Hybrid.
Un alt avantaj este flexibilitatea la combustibil. Sistemul acceptă benzină, E85, metanol M100 și combustibili sintetici, aspect pe care Horse îl consideră esențial pentru implementarea globală în piețe cu infrastructură și calitate a combustibilului variabile.
De ce contează acest lucru? Producătorii auto au investit miliarde în platforme pur electrice, iar această soluție le oferă posibilitatea de a transforma aceleași arhitecturi în hibride fără modificări costisitoare la partea frontală. Astfel, pot extinde rapid și ieftin gama de modele în regiunile unde vehiculele electrice nu sunt încă o opțiune viabilă pentru publicul larg.
Din punct de vedere tehnic, soluția este ingenioasă. Din perspectivă strategică, ridică o întrebare importantă: reprezintă această inovație o punte inteligentă pentru constructori sau un pas înapoi în tranziția către electrificare completă? Indiferent de răspuns, Horse Powertrain oferă industriei un instrument tentant, care ar putea schimba ritmul cu care producătorii renunță la motoarele cu ardere internă.
