auto.pub logo
Lada Aura

Rușii Ignoră Luxul Autohton: Vânzările Lada Aura Abia Se Mișcă de pe Linie

Author: auto.pub | Published on: 15.01.2025

În capitolul din decembrie al poveștii vânzărilor auto din Rusia, vedeta este Lada Aura, ale cărei cifre de vânzări pictează un tablou—să zicem—a discreției absolute. AvtoVAZ a reușit să vândă un total de 190 de unități ale acestui sedan într-o singură lună. Da, doar 190, chiar dacă mașina și-a făcut debutul grandios în showroom-uri încă din noiembrie. Și nu, nu au fost cozi lungi de clienți nerăbdători care să se înghesuie să o cumpere. Să fim sinceri—poate că are legătură cu faptul că prețul Aura rivalizează cu cel al unei mașini second-hand străine bine întreținute sau al unui SUV chinezesc cu tracțiune integrală destul de decent.

Dar nu te îngrijora—întotdeauna există câțiva cumpărători recunoscători. În acest caz, Lada Aura și-a găsit nișa printre agențiile guvernamentale rusești. De exemplu, 17 unități au fost adăugate cu mândrie la flota auto a Dumei de Stat a Rusiei. Se zvonește că câteva Auras și-au găsit loc și în garajele gestionate de Administrația Prezidențială și Ministerul Finanțelor, deși numerele exacte rămân învăluite în mister. Pare că, cel puțin, sedanul a devenit un hit printre birocrați.

Conform statisticilor, AvtoVAZ și-a depășit semnificativ cifrele de vânzări din 2023 în 2024. Desigur, acest succes strălucitor poate fi atribuit în mare parte "efectului de bază scăzută," deoarece anul precedent a fost, să spunem, puțin turbulent atât pentru producție, cât și pentru vânzări.

Producția Lada Aura avansează într-un ritm de 76 de mașini pe zi, cu două variante disponibile: Aura Premier, pornind de la un preț accesibil de ₽2,599,000 (aproximativ 25,500 €), și Aura Status, la un preț rezonabil de ₽2,799,000 (circa 26,500 €). Ambele modele sunt echipate cu un motor de 1.8 litri, ce dezvoltă 122 cai putere, și o cutie de viteze CVT, promițând o "condus lin și confortabil". Rămâne de văzut însă dacă aceste caracteristici sunt suficiente pentru a justifica prețul.

Se pare că, pentru consumatorul rus de rând, luxul are limitele sale—mai ales atunci când vine cu emblema Lada.