Rezvani Beast X dezvoltă 1.163 kW și va fi produs în doar cinci exemplare

Beast X duce conceptul actualului Beast la un nivel mult mai extrem. Specificațiile detaliate publicate de Rezvani pentru Beast standard indică o putere de până la 1.000 CP, adică aproximativ 746 kW, în timp ce Beast X ajunge la 1.560 CP.

Sistemul de propulsie folosește o transmisie cu dublu ambreiaj și opt trepte, precum și ceea ce Rezvani descrie drept tracțiune integrală inteligentă permanentă. La asemenea performanțe, aderența va fi esențială pentru a transforma puterea anunțată în accelerație reală. citeturn975757view0

1.163 kW și 1.735 Nm

În centrul lui Beast X se află un motor V8 de 6,2 litri, biturbo și construit special pentru acest model, care dezvoltă 1.560 CP și un cuplu de 1.280 lb-ft — echivalentul a aproximativ 1.163 kW și 1.735 Nm. Rezvani susține că mașina poate accelera de la 0 la 60 mph în 1,9 secunde. citeturn975757view0

Prin comparație, Chevrolet Corvette ZR1X combină un V8 biturbo de 5,5 litri și 1.064 CP cu un motor electric de 186 CP pe puntea față, pentru o putere totală de 1.250 CP, adică aproximativ 932 kW. Chevrolet a înregistrat o accelerație de la 0 la 60 mph în 1,68 secunde pe o suprafață pregătită. Pe o suprafață nepregătită, un ZR1X echipat cu pachetul ZTK Performance a obținut 1,89 secunde. citeturn975757view2turn975757view3

Prin urmare, Beast X are o putere declarată considerabil mai mare, însă Rezvani nu a publicat masa mașinii sau date de performanță independente. Din acest motiv, comparațiile directe bazate doar pe accelerație sunt dificile.

Caroserie din fibră de carbon și jante din magneziu

Beast X are o caroserie din fibră de carbon și măsoară 4.818 mm în lungime, 2.177 mm în lățime și 1.234 mm în înălțime, cu un ampatament de aproximativ 2.723 mm. citeturn975757view0

Mașina este echipată cu jante din magneziu de 20 x 10 inchi în față și de 21 x 13 inchi în spate. Anvelopele au dimensiunile 275/30 ZR20 pe puntea față și 345/25 ZR21 pe cea din spate. citeturn975757view0

Rezvani afirmă că jantele din magneziu reduc masa nesuspendată cu 7 lb, adică aproximativ 3,2 kg, pentru fiecare roată. O masă nesuspendată mai mică poate ajuta suspensia să controleze mai eficient mișcarea roților și poate îmbunătăți răspunsul direcției, frânarea și comportamentul general al șasiului. Beast X folosește o suspensie adaptivă de performanță, cu brațe triunghiulare duble. citeturn975757view0

Puterea nu definește singură un hypercar

Rezvani descrie Beast X drept un hypercar american, însă mai multe date importante nu au fost dezvăluite. Pe pagina cu specificațiile modelului Beast X, compania nu a publicat masa oficială a mașinii, viteza maximă, timpul pe sfertul de milă sau valorile de frânare. citeturn975757view0

Acest lucru face mai dificilă o comparație directă cu Corvette ZR1X. Chevrolet a publicat deja rezultate verificate pe sfertul de milă pentru ZR1X, inclusiv un timp de 8,675 secunde și o viteză de 159,57 mph pe o suprafață pregătită. Rezvani, în schimb, se bazează în prezent în principal pe propriile specificații și pe accelerația declarată pentru Beast X. citeturn975757view2

Chiar și așa, cei 1.163 kW îi oferă lui Beast X un potențial de performanță extraordinar. Întrebarea mai importantă este cât de eficient pot anvelopele, sistemul de tracțiune integrală, aerodinamica și șasiul să pună această putere pe asfalt în condiții reale și pe circuit.

Vor fi construite doar cinci exemplare

Rezvani va construi doar cinci exemplare Beast X pentru întreaga lume. Compania acceptă în prezent rezervări rambursabile de 1.500 de dolari pentru locurile din seria limitată de producție. citeturn975757view0

Rezvani nu afișează un preț final de vânzare separat pe pagina modelului Beast X, astfel că este mai prudent să nu fie prezentată o singură valoare drept prețul oficial de pornire definitiv al mașinii.

În Europa, Beast X va rămâne inevitabil o raritate exotică. O serie de producție de cinci exemplare înseamnă că nu va concura, în sens convențional, cu modelele de serie de la Ferrari, Lamborghini sau Porsche.

Importanța sa constă mai degrabă în cât de departe a dus Rezvani formula Beast. Cu 1.163 kW, tracțiune integrală și o producție limitată la cinci mașini, Beast X este una dintre cele mai extreme mașini de performanță lansate de un mic producător american. Un verdict pertinent va depinde însă de ceea ce poate oferi dincolo de fișa tehnică.