Porsche electrifică un simbol: Noul Macan GTS debutează
Când Porsche a atașat pentru prima dată sigla GTS modelului 904 Carrera GTS din 1963, aceasta însemna performanță superioară și inginerie orientată spre șofer. După șase decenii, simbolul revine pe un tip de mașină cu totul nou, care duce legenda în era electrică.
Putere și precizie
La bază, Macan GTS folosește un motor electric montat pe spate, cu diametrul de 230 milimetri și lungimea de 210 milimetri, alimentat de un invertor cu carbură de siliciu de 900 de amperi. Ansamblul livrează 516 cai putere, care urcă la 571 CP cu Launch Control activat. Cuplul de 955 Nm permite sprintul de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde și atingerea a 200 km/h în 13,3 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 km/h.
Autonomia impresionează la fel de mult ca performanțele. Bateria de 100 kWh oferă până la 586 kilometri autonomie certificată WLTP, iar încărcarea la 270 kW reface energia de la 10 la 80 la sută în doar 21 de minute.
Șasiu și dinamică
Personalitatea GTS-ului se bazează pe suspensie. Porsche a echipat modelul cu suspensie pneumatică coborâtă, sistem de management activ al suspensiei și diferențial spate controlat electronic, care distribuie puterea exact acolo unde este nevoie. Distribuția maselor orientată spre spate (48/52) și centrul de greutate coborât mențin mașina agilă și stabilă în viraje. Pentru cei care caută și mai multă agilitate, direcția integrală pe puntea spate asigură un plus de precizie.
Un nou mod Track ajustează răcirea bateriei și menține performanța constantă pe mai multe tururi. Acesta funcționează împreună cu Porsche Electric Sport Sound, care oferă propulsorului o notă artificială distinctă, dar rafinată, ce completează caracterul mașinii.
Design: Clasic GTS, electrificat
Vizual, Macan GTS este inconfundabil Porsche și inconfundabil GTS. Elementele negre, farurile Matrix LED fumurii, pragurile și spoilerele redesenate, plus jantele de 21 de inci Macan Design, conturează o siluetă musculoasă. Trei nuanțe noi de vopsea—Crayon, Carmine Red și Lugano Blue—adaugă personalitate.
La interior, tema continuă. Pielea neagră și tapițeria Race-Tex echilibrează sportivitatea cu luxul, iar pachetul interior GTS aduce cusături, centuri și logo-uri GTS în culoarea caroseriei, alături de inserții din fibră de carbon pe volan, bord și portiere. Scaunele sport reglabile pe 18 direcții fixează șoferul indiferent cât de tare apasă accelerația.
Tehnologie și utilitate cotidiană
Digital, GTS ține pasul cu cele mai noi tehnologii Porsche. Introduce cheia digitală Porsche, control vocal bazat pe inteligență artificială, asistență avansată la parcare și chiar posibilitatea de a juca jocuri video când mașina este staționată. Practicitatea rămâne la cote înalte, cu o capacitate de tractare crescută la 2,5 tone, astfel încât niciun „jucărie” nu rămâne acasă.
Prețurile în Europa pornesc de la 106.461 euro, poziționând Macan GTS direct în liga SUV-urilor de performanță care sunt la fel de rapide pe cât sunt de avangardiste.
