Peugeot 308 facelift: cutie automată cu dublu ambreiaj, autonomie electrică extinsă și design modernizat

Cea mai importantă noutate tehnică este rezervată versiunii plug-in hybrid. Cutia automată cu opt trepte de origine Aisin a fost înlocuită cu o transmisie cu dublu ambreiaj și șapte trepte, care promite eficiență sporită și un comportament dinamic mai precis. Puterea totală a sistemului a crescut cu 15 cai, ajungând la 195 CP, iar bateria mai mare, de 17,2 kWh, alimentează acum ansamblul. Astfel, Peugeot 308 hybrid poate parcurge până la 85 de kilometri în regim electric pur, conform standardului WLTP.

Versiunea electrică E-308 a primit și ea îmbunătățiri notabile. Noua baterie de 58,4 kWh extinde autonomia la 450 de kilometri, față de 415 anterior. Motorul electric de 156 CP funcționează pe o arhitectură de 400 volți, iar încărcarea rapidă de la 20 la 80 la sută durează puțin peste o jumătate de oră.

Modificările de design sunt cel mai vizibile în partea frontală. Semnătura LED de zi, anterior în formă de colți, a fost înlocuită cu un element mai subțire și mai agresiv. Grila adoptă un contur fără ramă, iar la versiunile superioare, noua siglă Peugeot este iluminată. În spate și la interior, schimbările sunt mai discrete, limitându-se în principal la grafica digitală a instrumentarului de bord.

Gama de motorizări pentru Europa rămâne diversificată. Dieselul de 1,5 litri cu 130 CP este disponibil doar cu transmisie automată. Pe lângă plug-in hybridul de 195 CP, clienții pot alege și o versiune hybrid mai ușoară, de 145 CP, care combină un motor pe benzină de 1,2 litri cu un motor electric de 48 de volți, ambele cuplate la noua cutie cu dublu ambreiaj.

Vânzările noului Peugeot 308 vor începe în Europa din această toamnă.