Peugeot 208 GTI revine – discret și electric

Peugeot a decis să readucă în prim-plan legendarul 208 GTI, însă nu vă așteptați la zgomotul unui motor pe benzină sau la nori de fum – de data aceasta, modelul vine exclusiv sub formă de hatchback electric cu cinci uși. Să lămurim din start: în esență, este tot un e-208, dar cu mai mulți cai putere, un aspect mai sportiv și un eleron nou, însă sufletul a fost înlocuit cu un pachet de baterii.

Sub capotă, găsim acum 280 de cai putere și 345 Nm cuplu, suficient cât să propulseze GTI-ul de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde. Dinamica îl plasează înaintea rivalilor mai mici de la Abarth sau Alfa Romeo, care ar fi putut crede că dețin monopolul asupra sportivității la scară mică.

Bateria de 54 kWh promite o autonomie teoretică de 350 km. E mai puțin decât versiunile standard e-208, dar să fim sinceri – nimeni nu cumpără un GTI ca să facă economie la electricitate.

Designul este și el mai sportiv: jante speciale de 18 inci inscripționate GTI, suspensie coborâtă ușor și o lățime crescută a trenului de rulare. Interiorul primește accente roșii pentru a sublinia caracterul sportiv.

Tehnic, pachetul a fost revizuit în profunzime: frâne mai mari, o direcție recalibrată și chiar anvelope Michelin Cup 2 semi-slick, pentru cei care vor să testeze mașina pe circuit.

Prețul nu a fost încă anunțat oficial, însă zvonurile vorbesc despre o sumă în jur de 40.000 de euro. Versiunea pe benzină nu va exista.