Opel Grandland Hybrid: „Greenovation” pe o platformă clasică de mild hybrid

Opel promovează noul Grandland „Hybrid” ca un reper pe drumul către sustenabilitate. În realitate însă, este vorba despre un mild hybrid obișnuit cu sistem de 48 de volți, al cărui principal scop este să satisfacă cerințele de reglementare ale UE pentru a obține râvnitul ecuson „Eco”.

Sistemul de propulsie de 146 de cai putere combină un mic motor electric cu un propulsor pe benzină și o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șase trepte. Conform producătorului, acest ansamblu promite un consum mediu de 5,7 litri la 100 km și emisii CO2 de 128 g/km. Cu toate acestea, valorile rămân modeste comparativ cu hibridele autentice sau vehiculele electrice moderne.

Opel susține că Grandland poate rula doar electric până la jumătate din timpul petrecut în oraș, dar numai dacă se îndeplinesc mai multe condiții: nivelul bateriei, temperatura ambientală și pregătirea catalizatorului trebuie să fie perfecte. Nu există opțiune plug-in sau mod cu propulsie exclusiv electrică; energia se recuperează doar prin frânare.

La exterior și în interior, Grandland Hybrid afișează un aspect modern, însă tehnologia de sub capotă rămâne conservatoare. Șoferii pot alege între modurile Power, Eco și Charge. Pachetul Intellidrive 2.0 oferă sisteme de asistență precum cruise control adaptiv și cameră video la 360 de grade, dotări care au devenit deja obișnuite în segmentul C.

Marketingul Opel pune accent pe conceptul de „Greenovation”, subliniind că peste 500 de kilograme din componente provin din materiale reciclate sau regenerabile. Este fără îndoială un pas înainte, dar nu schimbă realitatea că Grandland Hybrid reprezintă mai degrabă o soluție pentru a respecta reglementările decât un salt tehnologic.

Sunt disponibile și variante plug-in hybrid și complet electrice ale modelului Grandland.