OMODA 9 SHS: Hibridul care promite totul deodată
OMODA își prezintă noul Super Hybrid System drept vârful tehnologiei auto: 537 cai putere, o autonomie teoretică de 1.100 de kilometri și o listă de inovații care seamănă mai degrabă cu un CV de inginer decât cu o experiență realistă de utilizare.
OMODA 9 SHS, aparținând brandului global Chery, este un plug-in hybrid de dimensiuni mari, conceput special pentru piața europeană. Pe hârtie, oferă avantajele ambelor lumi: liniștea și răspunsul instant al unui EV, combinate cu autonomia unui motor pe benzină. Cifrele impresionează: 395 kW (537 CP), accelerație 0–100 km/h în 4,9 secunde, până la 145 de kilometri parcurși exclusiv electric și o autonomie totală declarată de peste 1.100 de kilometri. Pentru pasionați, pare mașina ideală.
Din punct de vedere tehnic, sistemul este complex: trei motoare electrice asociate cu un motor termic, toate gestionate prin transmisia hibridă cu trei trepte 3DHT de la Chery. Bateria generoasă de 34 kWh amintește mai degrabă de un EV compact decât de un hibrid clasic, iar rezervorul de 70 de litri promite autonomie extinsă. Rezultatul probabil: greutate și complexitate considerabile, deși comunicatul de presă preferă să evidențieze recordurile de eficiență.
Consumul anunțat este optimist: 1,4 l/100 km conform testelor WLTP și 7 l/100 km după epuizarea bateriei. Totuși, având în vedere limitele bine cunoscute ale standardului WLTP pentru hibridele plug-in, șoferii se pot aștepta la valori semnificativ mai mari în realitate, mai ales dacă mașina nu este încărcată zilnic.
OMODA prezintă SHS ca începutul unei noi ere, cu o multitudine de moduri de rulare: electric, hibrid în serie, hibrid în paralel, regenerativ și nenumărate combinații. Pentru clienți, însă, întrebarea esențială este dacă sistemul poate trece lin între moduri, fără ezitări sau schimbări bruște de treaptă, probleme care au afectat hibridele complexe din trecut. Tehnologia care impresionează pe hârtie se poticnește adesea în utilizarea cotidiană.
Pentru a liniști cumpărătorii sceptici, OMODA subliniază siguranța pachetului de baterii CATL M3P: protecție în trei straturi, certificare IP68, rezistență la o presiune de 10 tone. Descrierea amintește mai degrabă de o fișă tehnică militară decât de o broșură pentru SUV-uri de familie, dar reflectă preocupările legate de siguranța la incendiu a vehiculelor electrice.
În final, OMODA 9 SHS pare mai degrabă o vitrină tehnologică decât un SUV echilibrat, pregătit de drum. Dacă promisiunile ambițioase se confirmă în utilizarea reală, ar putea deveni o raritate printre hibride. Totuși, experiența arată că, atunci când complexitatea întâlnește superlativele, realitatea de zi cu zi nu strălucește la fel de tare ca în comunicatul de presă.
