Noul Kia Sportage: complet electrificat, surprinzător de distractiv și cu un design de stație spațială eco
Inginerii de la Kia par să fi primit o săptămână liberă și un stoc nelimitat de cafea, pentru că ceea ce au reușit să includă în noul Sportage depășește orice așteptare logică. Acum, modelul vine în versiuni mild hybrid, full hybrid și plug-in hybrid. Deși gama sună ca meniul unui restaurant vegan, în practică înseamnă că Sportage se mișcă mai silențios, mai curat și mai economic, fără să-ți dea impresia că trebuie să alergi la prima benzinărie. Poți alege puțină electricitate, multă electricitate sau varianta care chiar se încarcă la priză acasă.
La exterior, mașina impresionează cu celebra grilă „tiger nose”, faruri LED Star Map și jante pe 17, 18 sau 19 inci, pe care le poți alege la fel de ușor ca blatul de pizza. Iar dacă alegi varianta GT-Line, primești un look exclusiv, care transmite că nu conduci acest SUV doar pentru a cumpăra lapte.
Intră la interior și uită tot ce știai despre SUV-urile compacte. Două ecrane digitale ample, un instrumentar nou, clar și o planșă de bord ce pare rezultatul unei colaborări liniștite între Bang & Olufsen și NASA. Scaunele sunt îmbrăcate în material tip suede, parțial realizat din materiale reciclate — la fel ca și conștiința ta după un drum cu GPL. În GT-Line, habitaclul aduce cu o suită de hotel boutique, unde fiecare buton pare să-ți anticipeze dorințele.
Iar tehnologia e la ordinea zilei. Sportage s-a aprovizionat de la un târg de tehnologie și a consumat jumătate din serviciile cloud ale Google. Acum vine cu Apple CarPlay, Android Auto, streaming YouTube, jocuri de tip arcade, Kia Connect și o cheie digitală care transformă telefonul într-un fel de legitimație de acces, ca și cum mașina ar fi doar o altă aplicație din ecosistemul tău digital. Poți plăti parcarea direct din sistemul multimedia. Iar ca să-ți ții copiii liniștiți (sau poate chiar adormiți), poți conecta cinci dispozitive la Wi-Fi-ul din mașină și face streaming cât să transformi orice drum lung într-un sistem de entertainment pe roți.
Siguranță? Evident. Sportage frânează dacă cineva îți sare în față, te menține pe mijlocul benzii, schimbă banda la comandă, monitorizează mașina din față și păstrează distanța regulamentară. Poate prelua chiar și controlul volanului în anumite situații. Nu e complet autonomă, dar știe destule cât să pară că se pregătește pentru acest rol.
La capitolul portbagaj, pornești de la 587 de litri și ajungi până la 1.776 de litri cu bancheta spate rabatată. Suficient pentru un cort, un câine, bagajul de weekend al soacrei și, probabil, dulapul de la IKEA pe care îl amâni de șase luni.
Centrul de greutate coborât, manevrabilitatea precisă și noua cutie hibrid fac ca mașina să fie mult mai agilă decât ar trebui să fie un SUV. Nu este doar practică. Chiar este plăcută la condus.
Producția începe în Slovacia, iar primele exemplare vor ajunge în showroom-uri în iulie. Prețurile vor fi anunțate aproape de lansare, dar, cunoscând Kia, probabil va costa mai puțin decât pare și se va conduce mai bine decât arată. Ceea ce, având în vedere designul futurist, spune destul de multe.
