Noul Jeep Cherokee: mai mare, mai scump și acum hibrid
Jeep Cherokee, simbolul american, ajunge la a șasea generație cu un design îndrăzneț, dimensiuni crescute și un sistem de propulsie hibrid sub capotă. Modelul promite mai mult spațiu, tehnologie avansată și abilități off-road îmbunătățite. Întrebarea rămâne dacă publicul va accepta prețul de pornire de 36.995 de dolari, într-o piață plină de alternative.
La capitolul dimensiuni, noul Cherokee face un salt notabil. Cu o lungime de 4.778 mm, lățime de 2.123 mm și înălțime de 1.715 mm, depășește predecesorul pe toate planurile. Ampatamentul ajunge la 2.870 mm, cu 163 mm mai mult, iar volumul portbagajului crește cu aproape o treime, ajungând la 952–1.934 litri. Jantele variază între 17 și 20 de inci, iar Jeep se laudă cu cele mai bune cifre off-road din segment: unghi de atac de 19,6 grade, unghi de degajare de 29,4 grade și gardă la sol de 203 mm. Versiunea Trailhawk, așteptată în curând, va îmbunătăți și mai mult aceste valori.
Interiorul adoptă un stil modern, dominat de tehnologie. Șoferul are la dispoziție un ecran tactil Uconnect 5 de 12,3 inci, un panou de bord digital de 10,25 inci și un volan cu bază plată, cu accente sportive. În spiritul sustenabilității, Jeep a renunțat complet la piele, folosind materiale reciclate pentru plafon, mochete și anumite elemente decorative. Dotările de confort și rafinament rămân la nivel premium: scaune încălzite și ventilate, oglindă retrovizoare digitală, plafon panoramic și sistem audio Alpine.
Cea mai mare schimbare se află sub capotă. Propulsia este asigurată de un motor pe benzină turbo de 1,6 litri, asistat de două motoare electrice, pentru un total de 213 cai putere și 312 Nm. Sprintul 0–100 km/h se realizează în 8,3 secunde, iar consumul mediu declarat este de 6,3 l/100 km. Tracțiunea integrală este standard, cu un ax spate decuplabil pentru eficiență sporită. Totuși, bateria de doar 1,08 kWh nu permite rularea exclusiv electrică, un detaliu care ar putea ridica semne de întrebare în 2025.
Producția va avea loc la uzina Jeep din Toluca, Mexic, iar vânzările vor debuta în SUA la finalul lui 2025, în versiunile Limited și Overland. Variantele mai accesibile, inclusiv Cherokee de bază și Laredo, vor fi lansate abia în 2026.
Așadar, Cherokee devine mai mare, mai inteligent și mai tehnologizat ca niciodată. Însă, într-o perioadă în care rivalii oferă hibride plug-in și electrice cu autonomie reală, decizia Jeep de a nu face pasul spre electrificare completă ar putea fi riscantă. Următorii ani vor arăta dacă americanii sunt dispuși să plătească aproape 37.000 de dolari pentru un SUV hibrid care funcționează aproape exclusiv pe benzină.
