Noul Hyundai Ioniq: Soluții inteligente și ambiții mari

Primele imagini cu cel mai recent Ioniq de la Hyundai arată clar că nu avem de-a face cu o simplă capsulă modelată în tunelul de vânt, ci cu începutul unei direcții mult mai ambițioase. Liniile conservatoare lipsesc cu desăvârșire, iar tehnologic, brandul vizează direct segmentul premium.

Hyundai a publicat fotografii teaser cu noul concept Ioniq, care va fi prezentat oficial pe 9 septembrie la salonul auto IAA de la München. Deși comunicatul de presă nu îi dezvăluie numele, toate indiciile duc spre Ioniq 3. Noul model se poziționează exact între Inster, varianta de bază, și Kona Electric, versiunea mai mare, promițând să îmbine atuurile ambelor într-un format compact.

Detaliile tehnice rămân deocamdată secrete, însă Hyundai subliniază că acest concept marchează un nou capitol în filosofia de design și introduce tehnologii menite să ridice experiența la volan la un nivel superior. Este o promisiune îndrăzneață, dar imaginile sugerează că nu e vorba doar de vorbe: capota sculptată, farurile subțiri ca o lamă, grila trapezoidală inversată, eleronul spate proeminent și pasajele de roată musculoase conturează o identitate vizuală atent studiată, nu un simplu exercițiu de stil.

Informațiile apărute neoficial indică faptul că versiunea de serie va folosi o arhitectură de 400 volți, iar clienții vor putea alege între două baterii: 58,3 sau 81,4 kWh. Autonomia estimată variază între 420 și 585 de kilometri. Sprintul de la 0 la 100 km/h va fi realizat în mai puțin de opt secunde, o valoare care nu impresionează în lumea performanțelor, dar este mai mult decât suficientă pentru utilizarea cotidiană.

Producția este programată să înceapă în prima jumătate a anului 2026 la uzina Hyundai din Turcia, iar vânzările în Europa vor debuta la scurt timp după aceea.