Noul bZ de la Toyota: Mai puțină matematică, mai multă personalitate?

Se pare că cineva din consiliul de administrație Toyota s-a săturat, în sfârșit, de tabelele Excel: bZ4X – nume care suna până acum ca o parolă de Wi-Fi – renunță la câteva caractere și devine pur și simplu bZ. Doar două litere. Un logo minimalist pentru o mașină care avea mare nevoie de o doză de suflet.Programată pentru lansare în 2026, noua bZ nu vine doar cu un nume mai scurt, ci și cu o listă mai lungă de motive să te intereseze. SUV-ul electric, altădată anost și plat, promite să fie mai puțin tabel, mai mult automobil adevărat. Interiorul are acum un ecran tactil de 14 inchi, acompaniat de iluminare ambientală cu nu mai puțin de 64 de culori – pentru că, aparent, atât de multe nuanțe sunt necesare ca să faci albastrul să fie... și mai albastru.Toyota a mai lucrat și sub capotă. Versiunea de bază, cu un singur motor, oferă acum 224 de cai putere (față de 204 anterior), suficient cât să nu mai pară o scuză pe roți. Dar adevărata surpriză e varianta cu două motoare: 343 de cai. În sfârșit, un bZ care nu va mai ceda automat la fiecare semafor în fața unui Tesla.La exterior, vedem faruri mai ascuțite și câteva accente de culoare care sugerează că cineva din departamentul de design a băut, poate, o cafea în plus. Dar mai important, bateria de 74,7 kWh promite o autonomie de 505 km, iar variantele de bază păstrează acumulatorul de 57,7 kWh și un parcurs de 380 km între încărcări.Iar prețul? Rămâne, deocamdată, secret. Modelul precedent pornea de la 37.000 de dolari în SUA, dar cu atâtea LED-uri și finisaje de bună dispoziție, pregătește-te de un salt. Căci nimic nu spune progres ca plata unui plus pentru ca SUV-ul electric să nu mai semene cu un program de birou.