Nissan găsește un pretext mai sportiv pentru X-Trail: debutul versiunii NISMO

În Japonia, Nissan a prezentat primul X-Trail NISMO din istorie, un SUV de familie reinterpretat cu ambiții sportive. Vânzările încep pe 24 septembrie, constructorul promițând un echilibru între confortul cotidian și o notă de caracter specific mașinilor sport. Până acum, sigla NISMO era rezervată sedanurilor și coupe-urilor compacte, însă de această dată ajunge pe X-Trail, cunoscut mai degrabă ca un model practic pentru familie. Nissan îl descrie drept un „SUV grand touring”, deși modificările vizează în principal o gardă la sol mai mare, accente roșii și un pachet aerodinamic testat în tunelul de vânt. Sub caroserie apar însă schimbări reale. Amortizoarele Kayaba Swing Valve, folosite în premieră pe un Nissan, promit să reducă ruliul fără a sacrifica confortul. Sistemul de tracțiune integrală E-4ORCE a fost recalibrat special pentru NISMO, oferind o distribuție a greutății mai precisă și aderență sporită la ieșirea din viraje. Anvelopele Michelin Pilot Sport EV și jantele Enkei de 20 de inci aduc un plus de aderență și răcire pentru frâne, Nissan susținând că direcția a devenit mai precisă. La exterior, rețeta NISMO e inconfundabilă: caroserie în tonuri de negru și gri, accente roșii, splitter frontal pronunțat și un spoiler spate cu aspect de difuzor. Producătorul afirmă că pachetul aerodinamic reduce portanța cu 29% față de un X-Trail standard. Interiorul continuă tema: tapițerie neagră cu cusături roșii și sigla NISMO. Clienții pot alege scaune sport Recaro încălzite și reglabile electric, un compromis între aspectul de circuit și confortul de zi cu zi. Rămâne de văzut dacă sigla NISMO transformă cu adevărat X-Trail-ul. Oricât de mult ar ajuta aerodinamica, SUV-ul nu devine o mașină sport. Însă, în Japonia, această combinație de look inspirat din raliuri și utilitate zilnică ar putea fi rețeta potrivită: o mașină care duce copiii și cumpărăturile, dar arată de parcă ar prefera să atace virajele.