Nissan ar putea dezvălui un nou Skyline pe 14 aprilie, dar miza reală este planul de redresare al mărcii
Nissan ar putea oferi încă din 14 aprilie primul indiciu serios despre viitoarea generație Skyline. Oficial, compania a confirmat doar o prezentare online Nissan Vision. Totuși, în propriul plan de redresare, constructorul a inclus un Skyline complet nou în programul său de dezvoltare accelerată. În acest context, discuțiile despre un posibil debut par mult mai credibile decât până acum.
Deocamdată, atenția trebuie să rămână acolo unde se cuvine. Nissan nu a descris oficial transmisiunea din 14 aprilie drept o prezentare a noului Skyline. În anunțul publicat pe YouTube, compania spune doar că, la ora 10:00 în Japonia, respectiv 4:00 în Estonia, va prezenta viziunea sa de viitor și va arăta produse și tehnologii noi. Mai multe surse au legat evenimentul de un posibil nou Skyline dintr-un motiv simplu. În planul Re:Nissan, prezentat pe 13 mai 2025, compania a confirmat deja că un nou Skyline se află în dezvoltare și a spus că vrea să reducă timpul de dezvoltare pentru viitoarele modele de bază la 30 de luni.
Asta îi oferă lui Nissan un motiv solid să readucă acum Skyline în prim-plan. Actualul V37 Skyline folosește încă o arhitectură care datează, în esență, din 2013 și 2014, iar în afara Japoniei a fost cunoscut mai ales ca Infiniti Q50. Potrivit CarExpert, Skyline a devenit ultimul sedan rămas în gama Nissan din Japonia. Asta înseamnă că numele are o greutate mult mai mare în identitatea mărcii decât ar sugera singure cifrele de vânzări. O prezentare a noului Skyline ar însemna, așadar, mai mult decât actualizarea unui sedan de nișă. Ar transmite că Nissan nu intenționează să renunțe la modelele sale istorice de bază în plin proces de restructurare.
Din punct de vedere tehnic, zvonurile merg într-o direcție prudentă, dar credibilă. Mai multe relatări sugerează că, având în vedere situația financiară tensionată a Nissan, compania s-ar putea să nu dezvolte o platformă complet nouă cu tracțiune spate pentru Skyline, ci să refolosească arhitectura existentă. Aceeași logică se aplică și grupului motopropulsor. Diverse publicații susțin că noul model ar putea păstra V6-le biturbo de 3,0 litri sau l-ar putea combina cu un anumit nivel de electrificare, posibil într-o direcție apropiată de e-Power. Pe actualul Skyline NISMO, Nissan a dus deja același motor VR30DDTT la 309 kW, adică 420 CP, ceea ce sugerează că în companie există încă o bază de performanță perfect viabilă în jurul acestuia.
Cel mai interesant fir secundar vine însă de la Infiniti. The Drive a relatat săptămâna aceasta că Tiago Castro, șeful de vânzări și marketing pentru Nissan și Infiniti în SUA, a confirmat că un sedan sportiv Infiniti de putere mare este pe drum și a spus că va primi și o opțiune de cutie manuală. Un articol anterior publicat de The Drive lega direct un posibil Q50S din 2027 de platforma Skyline. Dacă această linie de informații se dovedește corectă, atunci orice indiciu oferit pe 14 aprilie s-ar putea să nu trimită doar la un nou Nissan, ci la un program comun mai amplu pentru un sedan sportiv cu tracțiune spate împărțit între cele două mărci.
În acest moment, trei lucruri sunt clare. Nissan organizează pe 14 aprilie o prezentare importantă despre direcția sa de viitor. Planul oficial de redresare al companiei include un Skyline complet nou. Iar potrivit relatărilor din presa independentă, acum ar fi momentul potrivit pentru o avanpremieră publică a acestui model. Tot restul, de la supraviețuirea motorului V6 până la perspectiva unui model înrudit la Infiniti, rămâne ferm în zona speculațiilor.
Chiar și la acest nivel, mesajul este deja destul de clar. Nissan nu vrea ca Skyline să devină doar un alt nume arhivat. Vrea să îl folosească drept simbol al redresării, al identității și, poate, al ultimei apărări serioase a sedanului sportiv de școală veche.
