Motoarele cu șase cilindri BMW devin mai puternice și mai economice

Noul motor pe benzină de 3,0 litri cu două turbine dezvoltă acum 392 de cai putere și 540 Newton-metru cuplu. Asta înseamnă un plus de 18 cai putere și 40 Newton-metru față de versiunea anterioară, în timp ce aportul modest al motorului electric, de 12 cai putere, rămâne neschimbat. Îmbunătățirile vin aproape exclusiv din partea motorului termic. Accelerația până la 100 km/h a scăzut cu o zecime de secundă, însă schimbarea cu adevărat importantă este la consumul de combustibil. De exemplu, BMW M240i consumă acum în medie doar 8 litri la 100 de kilometri, față de 8,8 litri anterior.

Noutățile nu se opresc la motorizare. Seria 2 Gran Coupé primește o nuanță nouă de verde metalizat, iar Seria 4 Gran Coupé și modelul electric i4 sunt echipate acum cu stopuri laser spate, pe lângă farurile adaptive. X3 beneficiază de o tapițerie ușor revizuită pentru bancheta din spate, iar Seria 5 adaugă un detaliu practic: cârlige textile pe stâlpii centrali.

BMW demonstrează încă o dată un principiu vechi: evoluția contează la fel de mult ca revoluția. De această dată, rezultatul înseamnă mai multă putere, consum redus și încă o dovadă că motorul cu șase cilindri în linie rămâne un simbol bavarez.