Morgan Supersport – Un Nebun Britanic Care Refuză Să Se Modernizeze

În timp ce majoritatea mașinilor sport pun accentul pe rafinament și siguranță, Morgan Supersport este ca un gentleman britanic de modă veche care refuză categoric să urmeze eticheta modernă. E mai ușor, mai rigid și mai rapid decât predecesorul său, însă păstrează cu mândrie spiritul retro al mărcii Morgan și acel sunet glorios al motorului cu combustie.

Grupul motopropulsor? Încă favoritul de necontestat: motorul BMW de 3.0 litri turbo cu șase cilindri în linie (340 CP, 500 Nm), cuplat cu o cutie automată ZF în 8 trepte, catapultând Supersport de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde. Viteză maximă? O valoare impresionantă de 267 km/h—mai mult decât ar îndrăzni majoritatea celor care conduc un Morgan.

Cu o greutate de doar 1.170 kg, se mândrește cu un raport putere-greutate impresionant de 291 CP pe tonă. Reducerea cu 5% a rezistenței la înaintare și cu 20% a forței ascensionale înseamnă că acest model nu mai este doar un zmeu stilat pe roți—ci chiar aderă la drum.

Supersport propune opțiuni dintre un acoperiș soft top din mohair sau un hardtop din fibră de carbon, difuzoare inovatoare Sennheiser integrate în panouri și, în sfârșit, un portbagaj din aluminiu—un accesoriu pe care mașinile Morgan nu l-au mai văzut din vremurile Aero 8.

Și prețul? 105.160 de lire sterline. Complet nepractic, absolut unic. Morgan rămâne Morgan - și slavă cerului pentru asta.