Mercedes-Benz extinde gama eActros cu zeci de noi variante de camioane electrice

Noua familie eActros se bazează pe platforma eActros 600, lansată în 2024 și deja desemnată „Camionul Anului 2025”. Cu un pachet de baterii de 600 kWh și un ax electric integrat, modelul a confirmat poziția Mercedes în segmentul vehiculelor electrice grele. Următorul pas aduce capete tractor și camioane cu platformă, cu ampatamente diferite, variante cu două baterii și versiuni echipate cu cabina clasică Actros L. În total, vor fi disponibile peste 40 de configurații, acoperind totul de la distribuția urbană până la transportul internațional pe distanțe lungi.

La bază, eActros 600 oferă o autonomie de 500 de kilometri cu o greutate totală de 40 de tone. Mercedes susține că, având acces la încărcare rapidă în timpul pauzelor programate, distanța zilnică poate depăși 1.000 de kilometri. Chimia bateriei litiu-fier-fosfat (LFP) promite durabilitate, capacitatea urmând să rămână peste 80 la sută chiar și după zece ani de utilizare și 1,2 milioane de kilometri parcurși.

Deși Mercedes pune accent pe eficiență și longevitate, viabilitatea reală depinde de infrastructură. Provocarea nu ține de camion, ci de capacitatea Europei de a susține încărcarea rapidă la scară largă. O baterie de 600 kWh este impresionantă, însă rețeaua continentală de încărcare de mare putere rămâne fragmentată.

Comenzile pentru noile variante vor fi deschise în octombrie 2025. Mercedes le poziționează ca alternative electrice complete la Actros diesel, promițând fiabilitate și capacitate de încărcare comparabile, cu aproximativ 22 de tone posibile alături de o semiremorcă standard europeană.

Succesul proiectului eActros va depinde, în cele din urmă, mai puțin de ingineria camionului și mai mult de ritmul în care Europa va construi infrastructura necesară pentru ca transportul electric de 40 de tone să poată fi încărcat rapid și să mențină fluxul de mărfuri.