Mercedes-AMG CLA 45 stabilește recordul clasei compacte pe Nürburgring

Record stabilit din prima încercare

Inginerul de dezvoltare AMG Kevin Berger a stabilit timpul pe 28 iulie 2026. Temperatura aerului a fost de 24°C, iar suprafața pistei a ajuns la 30°C. Turul a fost cronometrat cu echipamente calibrate, sub supravegherea unui notar, iar TÜV Rheinland a confirmat că mașina corespundea specificațiilor de serie.

Mercedes-AMG prezintă CLA 45 drept noul deținător al recordului în segmentul său. În termeni absoluți, timpul său de 7:32,070 a depășit cu 1,053 secunde precedentul reper al clasei compacte, stabilit de Audi RS 3 la 7:33,123.

Mașina de record a rulat cu anvelope Pirelli P Zero Trofeo RS și a fost echipată cu pachetul opțional AMG DYNAMIC PLUS, care include programul de rulare RACE, suspensia sport adaptivă AMG RIDE CONTROL și un eleron spate activ. Sistemul Predictive Performance Manager a repartizat energia bateriei în funcție de topografia circuitului și de condițiile de rulare, asigurând disponibilitatea performanței maxime în zonele în care aceasta avea cel mai mare efect asupra timpului pe tur.

Trei motoare livrează 500 kW

CLA 45 folosește trei motoare electrice cu flux axial și răcire cu lichid: două pe puntea spate și unul în față. Împreună, acestea dezvoltă o putere maximă de până la 500 kW. Sistemul complet variabil AMG Performance 4MATIC+ distribuie continuu cuplul între punțile față și spate, iar cele două motoare din spate pot fi controlate independent pentru a trimite mai mult cuplu către roata exterioară în viraje.

Mercedes-AMG indică un timp de 2,7 secunde pentru accelerația de la 0 la 100 km/h. Totuși, această valoare include un rollout de un picior, ceea ce înseamnă că primii 30,48 cm parcurși nu sunt incluși în timpul măsurat. Cu pachetul opțional AMG DYNAMIC PLUS, viteza maximă crește la 270 km/h.

Valorile de autonomie și eficiență rămân provizorii

O baterie cu o capacitate utilă de 94 kWh îi oferă sedanului o autonomie WLTP provizorie de peste 670 km. Consumul mixt de energie este cotat la 16,5–18,7 kWh/100 km. Mercedes-AMG precizează că procesul final de omologare de tip pentru aceste valori nu a fost încă finalizat.

Arhitectura electrică de 800 de volți permite încărcarea în curent continuu cu până la 330 kW. La o stație adecvată, bateria poate fi încărcată de la 10 la 80% în 22 de minute. Mercedes-AMG intenționează să înceapă vânzările în august 2026.

Recordul stabilit de CLA 45 demonstrează mai mult decât puterea sa maximă de 500 kW. Nordschleife solicită intens răcirea bateriei, gestionarea energiei și menținerea livrării de putere pe durata întregului tur. În aceste privințe, timpul de 7 minute și 32,070 secunde oferă o dovadă convingătoare a eficienței cu care Mercedes-AMG a integrat sistemul electric de propulsie și sistemele de management termic ale mașinii.