Mașini electrice sub 15.000 €: Revoluția bugetară care aduce mobilitatea fără emisii pentru toți
Ani la rând, prețul a fost cel mai mare obstacol în calea adoptării pe scară largă a mașinilor electrice. Însă până în toamna lui 2025, această barieră începe să se prăbușească. În Europa, cel puțin patru modele electrice coboară acum sub pragul de 15.000 € datorită subvențiilor și campaniilor producătorilor, iar un altul se situează puțin peste—dovadă clară că electrificarea accesibilă și practică a sosit.
Hyundai Inster: Accesibilă, dar surprinzător de completă
Lansată de doar câteva luni, Hyundai Inster este printre primele crossovere compacte care intră în categoria low-cost. Bateria de 42 kWh, autonomia de până la 327 km și încărcarea rapidă DC de 73 kW (de la 10 la 80% în aproximativ 30 de minute) îi oferă un avantaj clar față de concurență. Cu stimulentele naționale aplicate, prețul poate scădea sub 14.000 €, ceea ce face din Inster probabil cea mai echilibrată opțiune din segment.
BYD Dolphin Surf: Orașul la preț minim
Modelul mai mic BYD Dolphin Surf se adresează șoferilor urbani prin eficiență și simplitate. Bateria de 30 kWh asigură o autonomie de circa 220 km—suficientă pentru naveta zilnică—iar încărcarea rapidă de 65 kW reface 80% din baterie în jumătate de oră. Cu un preț de pornire de doar 11.780 €, este una dintre cele mai ieftine modalități de a conduce un EV nou în Europa.
Leapmotor T03: Cel mai ieftin bilet spre electrificare
Susținut de Stellantis, Leapmotor T03 vine din China ca o poartă fără pretenții către mobilitatea electrică. Bateria de 37,3 kWh, autonomia de 265 km și capacitatea de încărcare de 48 kW îl fac modest, dar funcțional. După aplicarea subvențiilor, prețul scade la aproximativ 10.700 €—cel mai mic pentru orice EV nou de pe continent.
Dacia Spring: Simbolul bugetar care a deschis drumul
Rămânând puțin peste prag, la 15.990 €, Dacia Spring continuă să fie cel mai vândut EV accesibil din Europa. Mică, simplă și ușor de întreținut, oferă o baterie de 27,4 kWh și o autonomie de 228 km—perfectă pentru oraș. Nu mai este o noutate, dar rămâne mașina care a adus mobilitatea electrică în mainstream.
Zorii mobilității electrice accesibile
Faptul că poți cumpăra acum o mașină electrică nouă sub 15.000 € în unele părți ale Europei marchează o schimbare majoră. Acum doi ani, astfel de prețuri erau rezervate microcarurilor sau modelelor uzate. Azi, noii jucători asiatici și branduri pragmatice precum Hyundai rescriu așteptările. Mașinile electrice mai mici, mai ușoare și mai inteligente aduc condusul fără emisii acolo unde contează cu adevărat—dovedind că viitorul mobilității curate poate fi, în sfârșit, accesibil.
