Ferrari Equestre de la Mansory: un GT cu 12 cilindri reinventat în fibră de carbon și extravaganță

Privind din prima clipă, mesajul este limpede: tot ce putea fi realizat din fibră de carbon, a fost. Panouri forjate din carbon acoperă capota, aripile, pragurile și difuzorul spate. Prizele de aer mărite sunt justificate prin „răcire îmbunătățită” și „forță de apăsare crescută”, deși Mansory, într-un rar moment de reținere, a evitat montarea unui eleron uriaș. Absența acestuia este explicată ca un omagiu adus eleganței, deși restul mașinii se îndepărtează radical de liniile curate și minimaliste ale unui veritabil Gran Turismo.

Premiera aduce și noi jante forjate, botezate VF.5—lăcuite în negru, cu diametre de 21 de inci pe față și 22 pe spate, încălțate cu anvelope 275/35R21 și 325/30R22. Nu există dubii: acest model a fost creat pentru bulevardele din Monte Carlo, nu pentru drumuri de țară. Mansory, fidel principiului de a nu irosi matrițele, promite același design și pentru alte modele.

Sub capota alungită, motorul V12 rămâne neschimbat ca arhitectură, dar primește electronice revizuite și un sistem de evacuare cu patru terminații, urcând puterea la 855 de cai și 730 Nm. Câștigurile față de setarea Ferrari sunt moderate, dar calculate—suficiente pentru a atrage atenția fără a deranja prea tare Maranello. Evacuările ies prin patru țevi alăturate, încadrate de și mai multă fibră de carbon.

La interior, Mansory își etalează „libertatea totală”. Exemplarul de prezentare poartă Alcantara gri cu accente violet, plafon cu LED-uri ce imită cerul înstelat și un logo Mansory iluminat în aceleași nuanțe. Inserțiile de carbon la vedere, volanul sport, covorașele brodate și pedalele din aluminiu completează atmosfera. Ambianța amintește mai degrabă de un lounge de hotel boutique decât de eleganța discretă a unui GT autentic.

Ferrari 12 Cilindri era deja o apariție rară, definită de capota imensă, simfonia celor 12 cilindri și designul reținut. Equestre-ul lui Mansory îl transformă radical: mai mult carbon, un plus de putere și un interior unde modestia nu-și găsește locul.

Indiferent dacă îl admiri sau nu, Mansory și-a atins din nou scopul: să facă un Ferrari să arate mai mult ca un Mansory decât ca un Ferrari.