Lada Niva Sport: Ruginită Din Fabrică, Dar Scumpă
Oficialii ruși au promis o Niva cu adevărat nouă și, într-adevăr, au livrat una. Proaspătă din fabrică, a ajuns direct în sala de expoziție, prezentată ca simbol al ingineriei autohtone. Singura problemă: băltoaca de ulei de sub mașină și petele maronii care te priveau din orice unghi. Acest așa-zis model sport costă 1,7 milioane de ruble (aproximativ 21 de mii de euro), dar șuruburile arată de parcă au stat zece ani pe malul Volgăi.
Rugina acoperea șuruburile și arborii de transmisie. Ușile se închideau doar după ceva negocieri și trei înjurături creative pentru încurajare.
Un purtător de cuvânt a preferat să tacă, probabil cea mai înțeleaptă decizie. E greu să păstrezi o mină serioasă când noul tău model sport arată mai degrabă ca o relicvă arheologică decât ca un mijloc de transport, chiar dacă estetica industrial-retro a showroomului încerca să salveze aparențele.
Niva Sport folosește un motor pe benzină de 1,6 litri cu 122 de cai putere. Prinde suta în 11,8 secunde și atinge o viteză maximă de 168 km/h. Se pare că definiția rusească a sportivității e orice poate depăși un câine.
Oricum ar fi, Niva Sport e acum singura mașină din lume care reușește să ruginească înainte să ajungă la propria premieră. Un soi de inovație curajoasă.
