Kia PV5 Crew combină utilitatea unui furgon cu flexibilitatea transportului de echipă
Kia și-a extins gama PBV cu noul PV5 Crew, o versiune care poate trece de la un furgon cu două locuri la un vehicul de echipă cu cinci locuri printr-o singură manetă și fără unelte. Configurația integrată din fabrică vizează direct companiile care trebuie să transporte atât oameni, cât și marfă în aceeași zi de lucru.
Kia adaugă un model mai flexibil în gama sa PBV.
Prin PV5 Crew, constructorul împinge strategia Platform Beyond Vehicle într-o direcție și mai practică pentru piața europeană. Noua versiune are la bază PV5 Cargo L2/H1, dar adaugă posibilitatea de a reconfigura rapid habitaclul, fără unelte.
O singură manetă, două roluri.
O singură mișcare eliberează spătarul, rabatează șezutul și mută peretele despărțitor, astfel încât vehiculul poate trece rapid de la configurația de furgon cu două locuri la una cu cinci locuri. Kia spune că sistemul nu necesită unelte și nu implică timpi de imobilizare.
Kia încadrează PV5 Crew în așa-numita strategie Made In Plant. Mai exact, conversia este realizată în fabrică, nu adăugată ulterior ca soluție aftermarket.
Acest lucru contează mai mult decât pare la prima vedere. O soluție construită din fabrică înseamnă, de regulă, o integrare mai curată și mai puține compromisuri decât în cazul vehiculelor comerciale convertite ulterior.
Spațiul de încărcare crește în funcție de necesități.
PV5 Crew oferă o zonă de marfă care variază de la 1.278 mm în configurația cu cinci locuri la 1.965 mm în cea cu două locuri. Volumul de încărcare crește în consecință, de la 2,4 metri cubi la 3,7 metri cubi, în funcție de configurație.
Kia a adăugat și un sistem de fixare tip L-track în cabină, pentru ancorarea mai eficientă a mărfii și accesoriilor. Partea practică este completată de prize Vehicle-to-Load în zona de încărcare și de o podea durabilă, antiderapantă.
PV5 Crew folosește o baterie de 51,5 kWh, care oferă o autonomie electrică de până la 283 km în ciclul WLTP, deși omologarea finală este încă în așteptare. Kia anunță o sarcină utilă maximă de 625 kg.
Modelul utilizează arhitectura E-GMP.S a mărcii, pe care compania o leagă de durabilitate, modularitate și conectivitate, inclusiv integrarea cu sistemele de management al flotelor.
Kia nu prezintă PBV ca pe un simplu proiect de dubă electrică, ci ca pe un instrument modular pentru afaceri, gândit să funcționeze într-un ecosistem operațional mai amplu.
Producția lui PV5 Crew va începe pe 30 aprilie 2026. Compania spune că va anunța ulterior un calendar mai precis pentru lansarea pe piață.
