Kia EV2 vrea să democratizeze mașina electrică în Europa
Kia a prezentat oficial modelul EV2 și a anunțat data la care SUV-ul electric compact va debuta în fața publicului. Seara de deschidere a Salonului Auto de la Bruxelles, pe 9 ianuarie 2026, va marca lansarea unui model gândit special pentru piața europeană, sensibilă la preț. Cu un preț de pornire în jur de 30.000 de euro, EV2 arată clar ambiția Kia de a transforma segmentul electric B într-o alegere la fel de banală ca o cafea de dimineață.
Kia descrie EV2 drept un SUV urban cu design emoțional, dotări moderne și un interior surprinzător de spațios pentru clasa sa. E o frază de marketing, dar imaginile arată că designerii au dus mașina spre o identitate vizuală nouă. Spatele e conturat de stopuri în formă de C, iar fața poartă lumini de zi verticale. O semnătură luminoasă similară va apărea și pe viitoarea generație Seltos, semn că Kia vrea să creeze o familie ușor de recunoscut în gamă.
EV2 va fi produs în Europa și se adresează în primul rând cumpărătorilor europeni care caută o mașină electrică de familie la preț accesibil. Inițial, va exista o versiune cu tracțiune față și un singur motor pe puntea din față. Kia promite o autonomie între 300 și 350 de kilometri, suficientă pentru naveta zilnică și drumuri scurte.
Noul model intră direct în luptă cu Renault 4 E Tech și Citroën e C3. Prețurile lor spun totul: Renault pornește de la 29.900 de euro în Germania, Citroën chiar mai jos, la 19.900 de euro. Kia se poziționează fix între cele două. Nu vrea să fie cea mai ieftină, ci să ofere senzația că primești mai multă mașină decât sugerează prețul.
Decizia de a investi într-o platformă electrică și un limbaj de design dedicate Europei arată că piața nu mai acceptă soluții globale de tipul „merge peste tot”. Europa cere ceva adaptat la spațiul restrâns, bugete realiste și trafic urban dens. EV2 e construit pentru cei care vor o electrică fără să plătească avansul la un apartament.
Kia spune că EV2 va avea un interior minimalist, cu spațiu folosit inteligent pentru o mașină compactă. Cel mai probabil va prelua banda de display unificată a mărcii, cu ecran vertical pentru infotainment și butoane fizice pentru climatizare dedesubt. Accentul cade pe utilitate, nu pe artificii futuriste.
Piața europeană de electrice e matură, dar tensionată. Cumpărătorii vor opțiuni accesibile, politicienii presează pentru electrificare, iar producătorii caută formule care să funcționeze fără subvenții. Kia vine cu un pachet coerent, design contemporan și tehnică la obiect. Viitorul segmentului electric B nu va fi dictat de nostalgie, ci de prețuri inteligente și design practic. EV2 vrea să fie momentul în care mașina electrică devine, în sfârșit, o alegere pentru mulți, nu doar pentru puțini.
